[实用新型]高速列车配电盘与前照灯组合电源系统冲击电流保护装置有效

专利信息
申请号: 201920370303.0 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN209375127U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 林敏;何红心;刘晓峰 申请(专利权)人: 常州市赛尔交通器材有限公司
主分类号: H02H9/02 分类号: H02H9/02
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 代理人: 王美华
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型属于电子电路领域,具体涉及一种应用于高速列车配电盘与前照灯组合电源系统中抗浪涌电流抑制元器件的冲击电流保护电路,本实用新型上电延时控制电路中的延时电路开始延时计时,延时设定的时间后输出端电平转化,使继电器工作,进而控制继电器受控开关触发短路浪涌电流抑制电阻,从而避免电阻因持续接入导致发热,降低系统转换效率和可靠性。本实用新型增加的冲击电流保护装置中,其内部延时模块的时间设置为mS等级,对司机的驾驶瞭望,与整改前对比,不会产生不利的影响。
搜索关键词: 本实用新型 高速列车 组合电源 配电盘 前照灯 电阻 继电器 冲击电流保护电路 冲击电流保护 电流保护装置 上电延时控制 控制继电器 输出端电平 电流抑制 电子电路 降低系统 浪涌电流 内部延时 时间设置 受控开关 系统冲击 延时电路 延时计时 延时设定 转换效率 短路 抗浪涌 触发 元器件 发热 电路 驾驶 司机 转化 应用
【主权项】:
1.一种高速列车配电盘与前照灯组合电源系统冲击电流保护装置,所述前照灯组合电源系统的电源输入端设有浪涌电流抑制电阻,其特征在于:设有冲击电流保护电路,其包括:继电器,所述继电器的受控开关与浪涌电流抑制电阻形成并联结构,并在受控开关触发后短路浪涌电流抑制电阻;上电延时控制电路,用于控制继电器受控开关的触发和触发时间;辅助电源,上电后用于为继电器和上电延时控制电路提供适时电源;所述辅助电源的输入端连接前照灯组合电源系统的电源输入端。
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