[实用新型]一种差速器壳体加工夹具有效
| 申请号： | 201920370794.9 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209598245U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 刘洋;崔迪;姜超;王明佳;王威 | 申请（专利权）人： | 长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/40 | 分类号： | B23B31/40 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 姜美洋 |
| 地址： | 130012 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器壳体加工夹具，包括：主体，其同轴固定安装在车床主轴前端，主体的内部具有容置空腔；滑体，其一端可轴向移动的设置在容置空腔内，另一端与车床主轴中的推动机构固定连接；芯锥，其一端同轴设置在容置空腔内，并且与主体固定连接；芯锥的内部同轴开设有圆柱形通孔；拉杆，其贯穿圆柱形通孔，并且拉杆的一端与滑体固定连接，拉杆的另一端为膨胀头；第一涨套，其同轴套设在芯锥的一端，并与滑体的一端固定连接；第二涨套，其同轴套设在芯锥的另一端和膨胀头上；限位导向套，其同轴固定安装芯锥上；其中，第一涨套及拉杆能够在滑体的带动下相对芯锥及第二涨套轴向运动，使第一涨套及第二涨套径向涨大。 | ||
| 搜索关键词： | 涨套 芯锥 滑体 拉杆 容置空腔 夹具 圆柱形通孔 车床主轴 壳体加工 同轴固定 速器 轴套 本实用新型 可轴向移动 限位导向套 同轴设置 推动机构 轴向运动 安装芯 膨胀头 同轴 膨胀 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种差速器壳体加工夹具，其特征在于，包括：主体，其同轴固定安装在车床主轴前端，所述主体的内部具有容置空腔；滑体，其一端可轴向移动的设置在所述容置空腔内，另一端与所述车床主轴中的推动机构固定连接；芯锥，其一端同轴设置在所述容置空腔内，并且与所述主体固定连接；所述芯锥的内部同轴开设有圆柱形通孔；拉杆，其贯穿所述圆柱形通孔，并且所述拉杆的一端与所述滑体固定连接，所述拉杆的另一端为膨胀头；第一涨套，其同轴套设在所述芯锥的一端，并与所述滑体位于所述容置空腔中的一端固定连接；第二涨套，其同轴套设在所述芯锥的另一端和所述膨胀头上；限位导向套，其同轴固定安装所述芯锥上，并且设置在所述第一涨套与所述第二涨套之间；其中，所述第一涨套及所述拉杆能够在所述滑体的带动下相对所述芯锥及所述第二涨套轴向运动，使所述第一涨套及所述第二涨套径向涨大。
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