[实用新型]一种后车架专用工装有效
| 申请号： | 201920377187.5 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209936203U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 高正晓 | 申请（专利权）人： | 张家港富朗特重工有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215600*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的后车架专用工装，属于专用工装领域，包括底框、第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构、第一定位梁、以及第二定位梁；底框的一侧两端分别设置有用于对后车架的侧板进行定位的第一定位机构、位于各第一定位机构的一侧分别设置有均用于对后车架的柴油机安装板进行定位的第二定位机构和第三定位机构；第一定位机构之间固定有用于对后车架的后围板进行定位的第一定位梁；第二定位机构与第三定位机构之间固定有用于对后车架的柴油机安装板进行定位的进行定位的第二定位梁。本实用新型能够实现对后车架的全方位的定位，利于后续的焊接工作，因此可以有效提高尺寸精度，减小焊接变形，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 定位机构 后车架 定位梁 本实用新型 专用工装 柴油机 安装板 底框 工作效率 焊接变形 后围板 侧板 减小 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种后车架专用工装，其特征在于：/n包括底框(1)、多个第一定位机构(2)、第二定位机构(3)、第三定位机构(4)、第一定位梁(5)、以及第二定位梁(6)；/n所述底框(1)的一侧两端分别设置有用于对后车架的侧板进行定位的第一定位机构(2)、位于各所述第一定位机构(2)的一侧分别设置有均用于对后车架的柴油机安装板进行定位的第二定位机构(3)和第三定位机构(4)；/n所述第一定位机构(2)之间固定有用于对后车架的后围板进行定位的第一定位梁(5)；/n所述第二定位机构(3)与所述第三定位机构(4)之间固定有用于对后车架的柴油机安装板进行定位的第二定位梁(6)。/n
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