[实用新型]一种汽车前纵梁加强装置有效
| 申请号： | 201920381386.3 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN210063120U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 钟国富 | 申请（专利权）人： | 重庆伟恩机电制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 50239 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘兴顺 |
| 地址： | 400000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前纵梁加强装置，包括前纵梁体，所述前纵梁体前面敞开，所述前纵梁体两侧沿横向固定有安装板，所述安装板沿横向均匀开设有多个连接孔，所述前纵梁体底面固定有加强组件；所述加强组件包括加强筋和加强板，所述加强筋的数量为多个且沿横向均匀分布，所述加强筋与所述前纵梁体底面固定连接，所述加强筋前面固定安装有所述加强板。有益效果在于：本实用新型通过加强组件的加强筋与加强板配合能够进一步的加强前纵梁体的整体强度，同时在安装使用的过程中通过弹簧的弹力能够在发生碰撞时对碰撞能量进行缓冲，提升了前纵梁体吸收缓冲碰撞能量的能力，有利于提升驾驶员的驾车安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 前纵梁 加强筋 加强组件 加强板 本实用新型 碰撞能量 安装板 体底面 横向固定 加强装置 驾车安全 均匀开设 吸收缓冲 连接孔 弹簧 缓冲 敞开 汽车 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前纵梁加强装置，包括前纵梁体(1)，其特征在于：所述前纵梁体(1)前面敞开，所述前纵梁体(1)两侧沿横向固定有安装板(101)，所述安装板(101)沿横向均匀开设有多个连接孔(102)，所述前纵梁体(1)底面固定有加强组件(2)；/n所述加强组件(2)包括加强筋(203)和加强板(201)，所述加强筋(203)的数量为多个且沿横向均匀分布，所述加强筋(203)与所述前纵梁体(1)底面固定连接，所述加强筋(203)前面固定安装有所述加强板(201)，所述加强板(201)前部沿纵向开设有安装槽(204)，且所述安装槽(204)的数量为多个，每个所述安装槽(204)的槽底均安装有弹簧(205)，所述弹簧(205)的前端固定有顶块(202)。/n
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