[实用新型]一种电池包安装结构及车辆有效
| 申请号： | 201920384025.4 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209566783U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 康进忠;李丁;孟凡翔;袁艺;陆建宇;刘建国;陈熙;张阳 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电池包安装结构及车辆，所述电池包安装结构包括：门槛梁内板、连接组件和紧固件；其中，门槛梁内板上设有折弯腔，连接组件包括加强板和设置在加强板上的多个螺纹管，加强板设置于折弯腔内且与折弯腔的侧壁连接；紧固件依次穿过电池包上的第一通孔、折弯腔上的第二通孔以及多个螺纹管，以将电池包安装在门槛梁内板上。本实用新型所述的电池包安装结构，通过将加强板设置在门槛梁内板的折弯腔内，使电池包安装点受力由局部扩展到整个门槛梁内板折弯腔的腔体，增大了安装点的强度；同时，通过紧固件与多个螺纹管螺纹连接，增大了螺纹啮合的面积，进而减少了滑牙等失效现象的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 折弯 门槛梁 内板 安装结构 加强板 紧固件 螺纹管 本实用新型 连接组件 安装点 腔内 通孔 侧壁连接 局部扩展 螺纹连接 螺纹啮合 失效现象 滑牙 腔体 受力 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种电池包安装结构，用于安装电池包(1)，所述电池包(1)上设有第一通孔(2)，其特征在于，所述电池包安装结构包括：门槛梁内板(3)、连接组件和紧固件(4)；其中，所述门槛梁内板(3)上设有折弯腔，所述折弯腔在与所述电池包(1)上的第一通孔(2)相对的位置设有第二通孔(5)；所述连接组件包括加强板(6)和设置在所述加强板(6)上的多个螺纹管(7)，所述加强板(6)设置于所述折弯腔内且与所述折弯腔的侧壁连接；所述紧固件(4)依次穿过所述第一通孔(2)、所述第二通孔(5)以及所述多个螺纹管(7)，以将所述电池包(1)安装在所述门槛梁内板(3)上。
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