[实用新型]一种干盘式矿用自卸车液压冷却系统

摘要

本实用新型一种干盘式矿用自卸车液压冷却系统，包括举升阀、冷却阀、单向阀c、散热器、油箱和齿轮泵，冷却阀连接在齿轮泵与举升阀中间，通过控制冷却阀的油路通断即可控制液压冷却系统的工作状态，冷却阀包括冷却电磁铁、二通插装阀、单向阀a和单向阀b，齿轮泵充当系统油源，齿轮泵与单向阀a和二通插装阀连通，输出液压油进入冷却阀后到达单向阀a和二通插装阀，单向阀a配合冷却电磁铁控制齿轮泵输出液压油的流向，单向阀c为散热器的旁通阀。本实用新型提供的干盘式矿用自卸车液压冷却系统，不改变原矿车液压冷却系统元件及安装布局，提高齿轮泵工作时间，延长液压冷却系统元件的使用寿命，减少液压冷却系统温升，环境适应性强。

主权项

1.一种干盘式矿用自卸车液压冷却系统，其特征在于，包括举升阀、冷却阀、散热器、油箱和齿轮泵，所述冷却阀连接在齿轮泵与举升阀中间，通过控制冷却阀的油路通断控制液压冷却系统的工作状态，冷却阀包括冷却电磁铁、二通插装阀、单向阀a和单向阀b，散热器与油箱连通，齿轮泵充当系统油源，齿轮泵与单向阀a和二通插装阀连通，输出液压油进入冷却阀组后到达单向阀a和二通插装阀，单向阀a配合冷却电磁铁控制齿轮泵输出液压油的流向，当车辆处于行驶状态时，冷却电磁铁不得电，单向阀a关闭，二通插装阀顶端液压油通过冷却电磁铁阀芯进入油箱，二通插装阀顶部直接回油使得二通插装阀主阀芯打开，液压油到达T2口，进而到达散热器，实现冷却系统油液循环，液压油不会同时流向举升阀和散热器，当车辆处于卸货状态时，冷却电磁铁得电，二通插装阀处于关闭状态，液压油在二通插装阀入口和单向阀a入口积聚，当压力达到一定值时，单向阀a打开，液压油进入举升阀，实现卸货。/n