[实用新型]整车电路模拟实验仪有效
| 申请号： | 201920396941.X | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209858695U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 孙德利;林晋康 | 申请（专利权）人： | 林口盛德车业研发制造有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/28 | 分类号： | G01R31/28;G01R31/02 |
| 代理公司： | 23205 牡丹江市丹江专利商标事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张雨红 |
| 地址： | 157699 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种整车电路模拟实验仪，它包括仪器箱（1）、电源线（2）和输出线（3），仪器箱（1）内设有变压整流装置（11）、闪光器一（12）和闪光器二（13），仪器箱（1）的前面板上设有左转向点动按钮（4）、右转向点动按钮（5）、双闪双联点动按钮（6）、日行灯点动按钮（7）、刹车灯点动按钮（8）和雾灯点动按钮（9），电源线（2）的一端设有电源插头（21）、另一端与变压整流装置（11）的两个交流输入端相连，输出线（3）的另一端设有与输出线（3）的各导线端部分别相连的七孔插头（31）。使用它测试半挂车整车电路和灯线的性能十分方便，而且测试速度更快，效率更高，使用效果理想可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 点动按钮 输出线 仪器箱 变压整流装置 整车电路 电源线 闪光器 转向点 按钮 本实用新型 交流输入端 模拟实验仪 测试 导线端部 电源插头 七孔插头 半挂车 前面板 日行灯 刹车灯 灯线 双联 雾灯 | ||
【主权项】：
1.整车电路模拟实验仪，它包括仪器箱（1）、电源线（2）和输出线（3），其特征在于：仪器箱（1）内设有变压整流装置（11）、闪光器一（12）和闪光器二（13），仪器箱（1）的前面板上设有左转向点动按钮（4）、右转向点动按钮（5）、双闪双联点动按钮（6）、日行灯点动按钮（7）、刹车灯点动按钮（8）和雾灯点动按钮（9），电源线（2）的一端设有电源插头（21）、另一端与变压整流装置（11）的两个交流输入端相连，变压整流装置（11）的直流正输出端与左转向点动按钮（4）、右转向点动按钮（5）、日行灯点动按钮（7）、刹车灯点动按钮（8）、雾灯点动按钮（9）的一端和双闪双联点动按钮（6）的两端分别相连，左转向点动按钮（4）和右转向点动按钮（5）的另一端分别与闪光器一（12）和闪光器二（13）的输入端相连，双闪双联点动按钮（6）的另两端分别与闪光器一（12）和闪光器二（13）的输入端相连，闪光器一（12）的输出端、闪光器二（13）的输出端、日行灯点动按钮（7）的另一端、刹车灯点动按钮（8）的另一端、雾灯点动按钮（9）的另一端、变压整流装置（11）的直流负输出端分别与输出线（3）一端的各导线端部相连，输出线（3）的另一端设有与输出线（3）的各导线端部分别相连的七孔插头（31）。/n
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