[实用新型]一种载车板

摘要

本实用新型涉及立体车库设备技术领域，且公开了一种载车板，包括板体，所述板体上端面的两侧均开设有缺口，所述缺口的两侧内壁之间设置有多个支撑辊，所述支撑辊的外侧传动连接有传动带；所述缺口两侧的前后两端均设置有凹槽，所述凹槽的前后两侧内壁之间固定设置有滑杆，所述滑杆的外侧套设有滑板，所述滑板的上端面固定设置有挡板，所述滑板一侧面的底端固定设置有复位弹簧，且所述复位弹簧套设在所述滑杆的外侧。本实用新型通过在载车板上设置调节车头车尾位置的机构，更加方便驾驶员将汽车停放到指定位置，而不需要较强的驾驶能力。

主权项

1.一种载车板，包括板体（1），其特征在于：所述板体（1）上端面的两侧均开设有缺口（2），所述缺口（2）的两侧内壁之间设置有多个支撑辊（3），所述支撑辊（3）的外侧传动连接有传动带（4）；/n所述缺口（2）两侧的前后两端均设置有凹槽（5），所述凹槽（5）的前后两侧内壁之间固定设置有滑杆（6），所述滑杆（6）的外侧套设有滑板（7），所述滑板（7）的上端面固定设置有挡板（8），所述滑板（7）一侧面的底端固定设置有复位弹簧（9），且所述复位弹簧（9）套设在所述滑杆（6）的外侧；/n所述凹槽（5）底部内壁的中部开设有滑槽（10），所述滑槽（10）的两侧内壁均固定设置有固定导电块（11），两个所述固定导电块（11）之间设置有活动导电块（12），且所述活动导电块（12）通过绝缘板固定设置在所述滑板（7）的下端面；/n所述板体（1）内部的两侧均设置有正反转电机（13），所述正反转电机（13）具有正转回路与反转回路；/n位于板体（1）前端的所述固定导电块（11）、所述活动导电块（12）与所述正转回路串联连接，位于板体（1）后端的所述固定导电块（11）、所述活动导电块（12）与所述反转回路串联连接。/n