[实用新型]能提升散热效果的电动自行车有效
| 申请号： | 201920404129.7 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209757362U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈洪昉;洪腾茂;陈威廷;许维霖;郑儒聖 | 申请（专利权）人： | 朝程工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J17/00 | 分类号： | B62J17/00;B60K11/08;B60L58/26 |
| 代理公司： | 11408 北京寰华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 林柳岑;贺亮 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;TW |
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| 摘要： | 本实用新型是一种能提升散热效果的电动自行车，包括有一车体、一驱动装置以及一电池，该驱动装置设有一马达及一外壳，该外壳的多个入风口及多个出风口分别设于对应该马达的前端及后端的位置，该电池与该马达电性连接，且该车体的前轮、该电池、该马达及该车体的后轮，由前至后呈一直线排列，当使用者在骑乘时，空气会先通过该电池，自该多个入风口流入该外壳、流经该马达，再通过该多个出风口流出该外壳，而能提供该电池与该马达良好的散热效果，因此，本实用新型有效改进现有电动自行车的缺点，借以提供一种能提升散热效果的电动自行车。 | ||
| 搜索关键词： | 马达 电池 电动自行车 散热效果 车体 本实用新型 驱动装置 出风口 入风口 后轮 马达电性 由前至后 有效改进 线排列 前轮 流出 | ||
【主权项】：
1.一种能提升散热效果的电动自行车，其特征在于，其包括有：/n一车体，该车体包括有一车架、一后轮以及一前轮，该后轮与该前轮分别与该车架相连接；/n一驱动装置，该驱动装置与该车体相结合，且该驱动装置包括有一马达以及一外壳，该马达与该车架相结合，且该马达具有一前端及一后端，该前端靠近该前轮，该后端靠近该后轮，该外壳包覆该马达，该外壳设有多个入风口及多个出风口，该多个入风口设于该外壳靠近该马达的前端的位置，该多个出风口设于该外壳靠近该马达的后端的位置；以及/n一电池，该电池与该马达电性连接，该前轮、该电池、该马达及该后轮由前至后呈直线排列。/n
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