[实用新型]一种汽车排气管用尾气处理装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车排气管用尾气处理装置，该尾气处理装置包括依次连接的第一尾气处理管、第二尾气处理管和尾气净化箱，所述第一尾气处理管包括第一进气端和第一出气端，所述第一进气端设置有固定组件，所述固定组件包括壳体、丝杆、丝杆座、转轴齿轮、凸轮、连接板、导杆和压紧块，所述壳体通过焊接固定在第一尾气处理管的外管壁上，所述丝杆座通过螺栓固定在壳体的内壁上，所述丝杆的一端穿过壳体与丝杆座连接，所述丝杆上套设有丝杆螺母，所述齿条通过焊接固定在丝杆螺母上，所述转轴的两端通过轴承与壳体的内壁活动连接，所述齿轮、凸轮均套设在转轴上，所述齿轮、凸轮均与转轴键连接。

主权项

1.一种汽车排气管用尾气处理装置，其特征在于：所述尾气处理装置包括依次连接的第一尾气处理管(4)、第二尾气处理管(6)和尾气净化箱(7)，所述第一尾气处理管(4)包括第一进气端和第一出气端，所述第一进气端设置有固定组件，所述固定组件包括壳体(3)、丝杆(16)、丝杆座(18)、转轴(17)齿轮(20)、凸轮(19)、连接杆(22)和压紧块(2)，所述壳体(3)通过焊接固定在第一尾气处理管(4)的外管壁上，所述丝杆座(18)通过螺栓固定在壳体(3)的内壁上，所述丝杆(16)的一端穿过壳体(3)与丝杆座(18)连接，所述丝杆(16)上套设有丝杆螺母(23)，齿条(21)通过焊接固定在丝杆螺母(23)上，所述转轴(17)的两端通过轴承与壳体(3)的内壁活动连接，所述齿轮(20)、凸轮(19)均套设在转轴(17)上，所述齿轮(20)、凸轮(19)均与转轴(17)键连接，所述齿轮(20)与齿条(21)啮合，所述连接杆(22)的一端与凸轮(19)的表面相贴合，所述连接杆(22)远离凸轮(19)的一端穿过第一尾气处理管(4)，所述压紧块(2)位于第一尾气处理管(4)内，所述压紧块(2)通过焊接与连接杆(22)固定连接；所述第一尾气处理管(4)内焊接有过滤网(15)，所述第二尾气处理管(6)内设置有U型管(5)和挡板(12)，所述挡板(12)位于第二尾气处理管(6)靠近第一尾气处理管(4)的那一端，所述U型管(5)位于挡板(12)的一侧，所述U型管(5)内填充有活性炭(10)，所述U型管(5)包括第二进气端(5a)和第二出气端(5b)，所述第二进气端(5a)穿过挡板(12)，且所述第二进气端(5a)与第一尾气处理管(4)连通，所述尾气净化箱(7)内设置有氢氧化钠溶液(9)，所述尾气净化箱(7)靠近第二尾气处理管(6)的一侧开设有进气口，所述第二出气端(5b)通过进气口与尾气净化箱(7)连通，所述尾气净化箱(7)远离第二尾气处理管(6)的一侧开设有排气口。/n