[实用新型]一种预制公路箱梁合页抽拉式内模有效
| 申请号： | 201920416733.1 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209832043U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 邵殿运;贾金龙 | 申请（专利权）人： | 湖北桥港模板工程有限公司 |
| 主分类号： | B28B7/02 | 分类号： | B28B7/02 |
| 代理公司： | 42102 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 闭钊 |
| 地址： | 432000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，该内模主要由四大块组成，其中上下两半通过合页活动连接，左右两半通过定位联板和撑杆进行连接，在左右两半内部设置有纵向的支撑板和拉杆。支模时支撑板呈竖直状态为内模提供支撑，脱模时拆掉定位联板和撑杆，拉动拉杆带动支撑板使其呈一定夹角，在斜面和合页的作用下内模的四大块均向内收缩，从而高效快速的完成脱模。该套内模结构简单，在保证产品结构和几何尺寸、施工安全性的前提下，还具有支模以及脱模施工高效便捷、生产进度有保证、产品外观好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 内模 脱模 定位联板 撑杆 大块 合页 拉杆 支模 本实用新型 施工安全性 产品外观 高效快速 活动连接 内部设置 内模结构 生产进度 竖直状态 抽拉式 下内模 箱梁 向内 预制 产品结构 收缩 保证 支撑 施工 公路 | ||
【主权项】：
1.一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，其特征在于该套内模主要包括左上端角模(J-1)、左下端角模(J-2)、右上端角模(S-1)、右下端角模(S-2)；其中左上端角模(J-1)与左下端角模(J-2)、右上端角模(S-1)与右下端角模(S-2)的一端均通过合页进行连接固定，拥有相对两条边的另一端均通过支撑板进行可变连接；左下端角模(J-2)与右下端角模(S-2)通过定位联板(10)连接固定；左上端角模(J-1)与右上端角模(S-1)通过撑杆(11)连接固定；所述支撑板包括上支撑板和下支撑板，上支撑板和下支撑板固定在拉杆(9)上，拉动拉杆(9)可改变上支撑板、下支撑板之间的夹角。/n
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