[实用新型]CBS控制阀有效

专利信息
申请号: 201920417421.2 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209833890U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 程大顺;赵斌;姜文杰;邵潇晗 申请(专利权)人: 瑞安市唐泽制动器有限公司
主分类号: B62L3/08 分类号: B62L3/08;B60T8/26
代理公司: 33237 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 代理人: 徐胜仙
地址: 325024 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种CBS控制阀。解决了现有的CBS控制系统中前、后制动力分配出厂后无法进行调节,结构复杂的问题。它包括阀体和阀芯,所述的阀体上设有第一通腔、第二通腔和容置腔,所述的第一通腔用于接受刹车控制信号并与后刹控制器相连接,所述的第二通腔用于与前刹控制器相连接,所述的阀芯将容置腔分隔为第一腔室和第二腔室,所述的阀芯具有隔断第一通腔、第二通腔的第一位置和使得第一通腔、第二通腔相导通的第二位置,所述的阀体上设有用于调节阀芯隔断密封力的调节组件。本实用新型调节组件的设置可以实现前、后轮制动力的分配的调节从而满足更多用户的需求,确保高速运行的车辆安全、尽快、平稳的停车。
搜索关键词: 通腔 阀体 阀芯 调节组件 控制器 容置腔 刹车控制信号 本实用新型 后轮制动力 制动力分配 车辆安全 第二腔室 第二位置 第一腔室 第一位置 高速运行 隔断密封 控制系统 多用户 控制阀 隔断 导通 分隔 出厂 停车 分配
【主权项】:
1.一种CBS控制阀,包括阀体(1)和阀芯(2),其特征在于:所述的阀体(1)上设有第一通腔(11)、第二通腔(12)和容置腔(13),所述的第一通腔(11)用于接受刹车控制信号并与后刹控制器相连接,所述的第二通腔(12)用于与前刹控制器相连接,所述的阀芯(2)将容置腔(13)分隔为第一腔室(131)和第二腔室(132),所述的阀芯(2)具有隔断第一通腔(11)、第二通腔(12)的第一位置和使得第一通腔(11)、第二通腔(12)相导通的第二位置,所述的阀体(1)上设有用于调节阀芯(2)隔断密封力的调节组件(3)。/n
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