[实用新型]一种电动平衡车有效
| 申请号： | 201920420271.0 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN210011834U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 洪祥英 | 申请（专利权）人： | 深圳市辰多星电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K25/04 |
| 代理公司： | 44367 深圳市创富知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曾敬 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车减震技术领域，公开了一种电动平衡车，包括：车架；前轮，设置于车架的一端，与车架转动连接，用于带动车架移动；后轮，设置于车架的另一端，与车架转动连接，用于带动车架移动；操作杆，设置于车架的一侧，用于控制前轮的移动方向；减震装置，设置于车架，用于减轻车架对前轮的冲击力，以使电动平衡车平稳行驶。通过电力驱动后轮转动，进而带动前轮移动，操作杆调控电动平衡车的行驶方向，减震装置起减震作用，进而减轻电动平衡车在行驶时车架对前轮的冲击力，从而使电动平衡车平稳行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 平衡车 前轮 减震装置 转动连接 操作杆 行驶 冲击力 移动 本实用新型 后轮 电力驱动 后轮转动 减震技术 减震作用 行驶方向 移动方向 电动车 调控 | ||
【主权项】：
1.一种电动平衡车，其特征在于，包括：/n车架(1)；/n前轮(2)，设置于所述车架(1)的一端，与所述车架(1)转动连接，用于带动所述车架(1)移动；/n后轮(3)，设置于所述车架(1)的另一端，与所述车架(1)转动连接，用于带动所述车架(1)移动；/n操作杆(4)，设置于所述车架(1)的一侧，用于控制所述前轮(2)的移动方向；/n减震装置(5)，设置于所述车架(1)，用于减轻所述车架(1)对所述前轮(2)的冲击力，以使电动平衡车平稳行驶。/n
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