[实用新型]平衡轴总成及使用平衡轴总成的车辆有效
| 申请号： | 201920420297.5 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209738735U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 何敏曦;刘贤彪;屈渊波;张磊;乐玉兵;张琦;唐家智;杨桂侠 | 申请（专利权）人： | 集瑞联合重工有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 44232 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘抗美<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本申请提供一种平衡轴总成及使用平衡轴总成的车辆，包括两个支架、两个芯轴、两个轴承毂组件、连通轴、连接板。连通轴位于两个支架之间，两个支架对称的固定在连通轴的两端。两个芯轴分别连接在两个支架上，两个芯轴分别位于两个支架的两侧。两个轴承毂组件分别安装在两个芯轴上，且可围绕芯轴的轴线转动。轴承毂组件包括：轴承毂，及固定在轴承毂上的板簧座。板簧座上设有板簧安装面，轴承毂的中轴线到板簧安装面的距离为105mm至135mm。本申请通过增大轴承毂的中轴线到板簧安装面的距离，降低了板簧安装面到支架顶部的距离，从而实现了车辆重心的降低。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承毂 芯轴 板簧 支架 连通轴 平衡轴总成 安装面 板簧座 中轴线 车辆重心 支架顶部 支架对称 轴线转动 组件包括 连接板 申请 | ||
【主权项】：
1.一种平衡轴总成，其特征在于，包括：连通轴；/n两个支架，对称地固定于所述连通轴两端；/n两个芯轴，分别固定于两个所述支架上；及/n轴承毂组件，可旋转地套装于所述芯轴外周缘，所述轴承毂组件包括：轴承毂，及固定在所述轴承毂上的板簧座；所述板簧座上设有板簧安装面，所述轴承毂的中轴线到所述板簧安装面的距离为105mm至135mm。/n
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