[实用新型]汽车下车体前部结构有效
| 申请号： | 201920427995.8 | 申请日： | 2019-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN209795613U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 孙印飞;孙志伟;孙党;秦可新;石立霞;田秀梅;杨东胜;于硕;訾玉齐 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R19/02 |
| 代理公司： | 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车下车体前部结构，其包括前围加强梁，固连于前围加强梁的前侧、并分设于两侧的两个机舱纵梁，以及相对于机舱纵梁固连于前围加强梁后侧的前围板；还包括分别连接于前围板两相对侧的具有A柱及固连于A柱底部的门槛梁的A柱门槛总成，且于两侧的门槛梁之间设有一端固连于前围板上的中通道，且中通道与前围板相连的一端和前围加强梁相对于前围板对正或部分对正设置。本实用新型所述的汽车下车体前部结构，通过前围加强梁的两端与A柱底部的上方的连接，机舱纵梁后段与A柱的底部的连接，以及前围板与中通道的连接，而可快速的将机舱纵梁上的碰撞力进行吸收和传递，进而提高驾驶舱的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 前围板 加强梁 前围 固连 机舱 中通道 纵梁 本实用新型 前部结构 门槛梁 下车体 对正 门槛总成 纵梁后段 驾驶舱 碰撞力 分设 汽车 传递 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种汽车下车体前部结构，其特征在于：包括前围加强梁，固连于所述前围加强梁的前侧、并分设于两侧的两个机舱纵梁(2)，以及相对于所述机舱纵梁(2)固连于所述前围加强梁后侧的前围板(12)，还包括分别连接于所述前围板(12)两相对侧的具有A柱(11)及固连于所述A柱(11)底部的门槛梁(7)的A柱门槛总成；/n所述前围加强梁的两端分别于所述A柱(11)底部的上方固连至相应侧的所述A柱(11)上，并于所述机舱纵梁(2)与所述A柱(11)的底部之间固连有机舱纵梁后段(3)，于两侧的所述门槛梁(7)之间设有一端固连于所述前围板(12)上的中通道(6)，且所述中通道(6)与所述前围板(12)相连的一端和所述前围加强梁相对于所述前围板(12)对正或部分对正设置。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920427995.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：增强型无接痕汽车空气室盖板
- 下一篇：一种发动机横梁的加固结构
