[实用新型]一种汽车变速器驱动电机及其防反转机构

摘要

本实用新型提供一种汽车变速器驱动电机及其防反转机构，设置于电机输出轴和电机底盖之间，包括自锁环、螺旋弹簧及安装柱；自锁环套设固定于电机输出轴的外表面上；安装柱固定于电机底盖的内壁上；螺旋弹簧位于自锁环与安装柱之间，形成有套设于自锁环外表面上的螺旋部以及自螺旋部的一端沿远离自锁环方向延伸而成的扭矩部，该扭矩部远离螺旋部的一端安装于安装柱上；电机输出轴反转时螺旋弹簧对自锁环形成拧紧摩擦扭力，该拧紧摩擦扭力大于假锁止工况下电机输出轴所得到的反转力来防反转。实施本实用新型，将防反转机构集成在驱动电机内部，具有结构及安装简单、成本低等优点，不仅解决了驱动电机反转问题，还节省了布置空间。

主权项

1.一种汽车变速器驱动电机防反转机构，安装于包括电机主体、电机输出轴及电机底盖的汽车变速器驱动电机本体内部，其特征在于，其设置于所述电机输出轴和所述电机底盖之间，包括自锁环（1）、螺旋弹簧（2）及安装柱（3）；其中，所述自锁环（1）的内表面套设于所述电机输出轴的外表面上并与所述电机输出轴相固定；所述安装柱（3）固定于所述电机底盖的内壁上；所述螺旋弹簧（2）设置于所述自锁环（1）和所述安装柱（3）之间，其上形成有套设于所述自锁环（1）外表面上的螺旋部（21）以及自所述螺旋部（21）的一端沿远离所述自锁环（1）方向延伸而成的扭矩部（22）；其中，所述扭矩部（22）远离所述螺旋部（21）的一端安装于所述安装柱（3）上；其中，所述电机输出轴反转时，由所述自锁环（1）带动所述螺旋弹簧（2）朝向所述自锁环（1）方向拧紧，使所述螺旋弹簧（2）对所述自锁环（1）形成有拧紧摩擦扭力；假锁止工况下，所述螺旋弹簧（2）对所述自锁环（1）所形成的拧紧摩擦扭力大于所述电机主体工作停止后所述电机输出轴所得到的反转力，用以防止所述电机输出轴反转。