[实用新型]一种可更换滤芯式长效油水分离器有效
| 申请号： | 201920437150.7 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209828344U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 郭步春 | 申请（专利权）人： | 郭步春 |
| 主分类号： | B01D17/02 | 分类号： | B01D17/02 |
| 代理公司： | 37100 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人： | 刘淑风 |
| 地址： | 252312 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可更换滤芯式长效油水分离器，属于汽车配件领域。本专利设计有泵油组件，泵油组件入口与拉杆底部相连通，通过泵油组件驱动油水混合物在油路系统中循环兼具排气功能。通过对油路进行优化设计，将出油通道分两路，一路经泵油组件出口直接连至出油口，另一路与集油腔相连，在集油腔出口上设置阀组件，通过阀组件进一步与出油口相连通；两路分别由泵油组件和阀组件控制启闭，相互独立，泵油组件将油水分离器内泵满油后，阀组件开启。因泵油组件具备排气功能，抽油口、出油口一上一下，而且油是自下而上充满整个油水分离器的腔体的，确保油中不会混有气泡，滤芯总成的利用率也大大提高，抽吸过程顺畅无阻力，发动机运行平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 泵油 阀组件 油水分离器 出油口 排气功能 集油腔 本实用新型 发动机运行 可更换滤芯 油水混合物 出油通道 滤芯总成 汽车配件 一上一下 优化设计 油路系统 专利设计 组件驱动 组件入口 抽油口 分两路 无阻力 抽吸 拉杆 两路 满油 启闭 腔体 油路 出口 | ||
【主权项】：
1.一种可更换滤芯式长效油水分离器，其特征在于，包括壳体(1)、滤芯总成(2)、泵油组件(3)、积水杯(4)，/n所述滤芯总成(2)设于壳体(1)内的拉杆(5)上，并在拉杆(5)上开设有抽油口(50)，滤芯总成(2)与壳体(1)之间形成油水混合腔，油水混合腔顶部连接油水混合物进口(13)，滤芯总成(2)与拉杆(5)之间形成油水分离腔，油水分离腔又分为两个相隔离的子腔室，一积水腔及一集油腔，积水腔的底部开设有出水口(25)，集油腔出口连接出油通道(8)，出油通道(8)上设置有阀组件(11)，阀组件(11)与出油口(7)相连通；/n所述泵油组件(3)入口与拉杆(5)底部相连通，用于驱动油水混合物在油路系统中循环兼具排气功能，泵油组件(3)出口与出油口(7)直接相连；/n所述积水杯(4)设置于出水口(25)的下方并与出水口(25)相连通；/n上述泵油组件(3)将油水分离器内泵满油后，阀组件(11)开启。/n
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