[实用新型]一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管有效
| 申请号： | 201920437722.1 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209855938U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;黄建民;魏端华;马继平;敖三林;孙卫平 | 申请（专利权）人： | 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/10;F02M35/12 |
| 代理公司： | 43207 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈铭浩 |
| 地址： | 331200 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管，包括装置本体和连通管，所述装置本体内部设置有进气支管，且进气支管一端与连通管固定。本实用新型中，把支管安装到装置本体内部，起到对支管的保护作用，同时在支管与装置本体之间设置有缓冲柱，且缓冲柱是由两个支撑柱和缓冲弹簧组成，当发动机产生的气体进入进气支管内，由于气体的速度过大，会对整个支气管产生整栋，从而引起支管的晃动，长此以往会使支管与发动机接口处发生松动，产生漏气的现象，而通过在支管与装置本体之间安装有缓冲柱，可以有效的对气体带来的晃动进行缓冲，从而保证支管与装置本体之间稳定性，其次，在支管与装置本体接触处安装有连接机构。 | ||
| 搜索关键词： | 支管 装置本体 进气支管 缓冲柱 本实用新型 连通管 晃动 发动机接口 汽车发动机 缓冲弹簧 节能高效 连接机构 内部设置 支气管 接触处 水冷式 支撑柱 漏气 缓冲 歧管 松动 发动机 保证 | ||
【主权项】：
1.一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管，包括装置本体（1）和连通管（18），其特征在于，所述装置本体（1）内部设置有进气支管（5），且进气支管（5）一端与连通管（18）固定，所述进气支管（5）另一端贯穿装置本体（1）表面与进气法兰（6）连接，所述连通管（18）一端连接有出气支管（12），且出气支管（12）一端贯穿装置本体（1）与出气法兰（11）连接，所述进气支管（5）和出气支管（12）与装置本体（1）接触处设置有连接机构（14）。/n
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