[实用新型]一种汽车前部防撞梁有效
| 申请号： | 201920438638.1 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209904706U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 焦圣华 | 申请（专利权）人： | 南京交通职业技术学院 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 34126 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈思聪 |
| 地址： | 211188 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前部防撞梁，包括与车体连接的安装基板和与之通过缓冲机构连接的防护基板，所述防护基板上端面设有预缓冲层，所述缓冲机构包括纵向吸能组件，纵向吸能组件包括对称设置在防护基板下端两侧的导向杆以及设置在安装基板上且与导向杆滑动连接的导向套，所述安装基板和防护基板之间通过第一缓冲弹簧连接固定，所述第一缓冲弹簧、导向杆和导向套同轴设置，防护基板和安装基板之间通过导向杆、导向套和第一缓冲弹簧实现初步的连接，本实用新型针对现有装置的缺点进行改进，避免设置厚度较大的纵向缓冲机构造成装置体积过大的问题，采用可拆卸连接方式，方便了后期对吸能块的更换，无需对整个防撞梁进行拆下，降低了维护的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 防护基板 安装基板 导向杆 缓冲弹簧 导向套 本实用新型 缓冲机构 防撞梁 吸能 可拆卸连接方式 车体连接 对称设置 滑动连接 连接固定 汽车前部 同轴设置 现有装置 纵向缓冲 组件包括 缓冲层 上端面 吸能块 拆下 下端 改进 维护 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前部防撞梁，包括与车体连接的安装基板（1）和与之通过缓冲机构连接的防护基板（2），所述防护基板（2）上端面设有预缓冲层（3），其特征在于，所述缓冲机构包括纵向吸能组件，纵向吸能组件包括对称设置在防护基板（2）下端两侧的导向杆（7）以及设置在安装基板（1）上且与导向杆（7）滑动连接的导向套（9），所述安装基板（1）和防护基板（2）之间通过第一缓冲弹簧（8）连接固定；/n所述缓冲机构还包括便于对吸能部件更换的横向吸能组件。/n
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