[实用新型]一种铁轨弯道处加固结构有效
| 申请号： | 201920440601.2 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209941402U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 潘南玲 | 申请（专利权）人： | 丰源盛达铁道科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B3/28 | 分类号： | E01B3/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 432000 湖北省孝*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械装置技术领域，具体为一种铁轨弯道处加固结构，包括弯轨及其下方铺设的若干混凝土枕，混凝土枕的一侧对称开设有通孔，通孔的下方设有弧块，混凝土枕的两端均开设有凹槽，每相邻两个混凝土枕之间连接有加固机构，加固机构包括加强筋及其两端连接的缓冲片，靠近加强筋两端的侧面对称开设有槽口，缓冲片的中间处设有拱形凸起。本实用新型通过在弯轨处的混凝土枕之间安装若干加固机构，使得混凝土枕连接成整体更加坚固，平衡和缓解来自火车的压力；通过在混凝土枕的两侧整体成形设有弧块，可以牢牢的卡住铺设在混凝土枕两侧的土石，进一步使弯轨稳固，避免大的位移。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土枕 加固机构 弯轨 本实用新型 对称开设 缓冲片 加强筋 弧块 通孔 铺设 拱形凸起 机械装置 加固结构 弯道处 中间处 槽口 铁轨 土石 卡住 坚固 稳固 侧面 火车 缓解 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种铁轨弯道处加固结构，包括弯轨(1)及其下方铺设的若干混凝土枕(2)，其特征在于：所述混凝土枕(2)的一侧对称开设有通孔(20)，所述通孔(20)的下方设有弧块(21)，所述混凝土枕(2)的两端均开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)的外端口开设有引流口(23)，每相邻两个所述混凝土枕(2)之间连接有加固机构(3)，所述加固机构(3)包括加强筋(30)及其两端连接的缓冲片(31)，靠近所述加强筋(30)两端的侧面对称开设有槽口(300)，所述加强筋(30)与所述通孔(20)插接配合，所述缓冲片(31)的中间处设有拱形凸起(310)，所述拱形凸起(310)的一侧开设有卡口(311)，所述卡口(311)与所述槽口(300)卡接配合，两个所述缓冲片(31)与所述凹槽(22)卡接配合。/n
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