[实用新型]一种汽车用替代减震器的加工装配装置有效

专利信息
申请号: 201920445597.9 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN209811578U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 李长松;王卫;唐兴明;何伟龙;黄伟;许炜 申请(专利权)人: 北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 11321 北京市京大律师事务所 代理人: 李光松
地址: 100072 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型属于加工装配领域,具体涉及一种汽车用替代减震器的加工装配装置,其特征在于:由上部加紧部、中部支撑调节部、下部加紧部、手动调节部组成,上部加紧部由顶部螺母(1)和顶部盖板(2)组成,中部支撑调节部由第一轴销(3)、第一定位螺母(4)、主套管(5)、第二定位螺母(9)、第二轴销(10)组成,下部加紧部由底部盖板(11)和底部螺母(12)组成,手动调节部由锁销、定位销轴和调整手柄组成,调整手柄上设置有调整手柄孔;通过部件间连接,使得通过调整手柄旋转位置达到能够调节加工装配装置高度的目的。本实用新型有效保证减震器支架的焊接尺寸,有效提升悬架装配的工作效率,预防车辆装配及运转过程中造成的部件损坏。
搜索关键词: 调整手柄 加工装配 螺母 本实用新型 定位螺母 手动调节 中部支撑 减震器 减震器支架 部件损坏 车辆装配 底部盖板 顶部盖板 定位销轴 工作效率 旋转位置 运转过程 第二轴 第一轴 汽车用 主套管 锁销 悬架 焊接 装配 替代 预防 保证
【主权项】:
1.一种汽车用替代减震器的加工装配装置,其特征在于:由上部加紧部、中部支撑调节部、下部加紧部、手动调节部组成,上部加紧部由顶部螺母(1)和顶部盖板(2)组成,中部支撑调节部由第一轴销(3)、第一定位螺母(4)、主套管(5)、第二定位螺母(9)、第二轴销(10)组成,下部加紧部由底部盖板(11)和底部螺母(12)组成,手动调节部由锁销(6)、定位销轴(7)和调整手柄(8)组成,调整手柄(8)上设置有调整手柄孔(8-1);第一轴销(3)一端依次穿入顶部盖板(2)和顶部螺母(1),第一轴销另一端依次穿入第一定位螺母(4)和主套管(5)上端,第二轴销(10)一端依次穿入底部盖板(11)和底部螺母(12),第二轴销(10)另一端依次穿入第二定位螺母(9)和主套管(5)下端;主套管(5)上设有长槽孔(5-1)和偶数个圆孔(5-2),圆孔(5-2)对称设置在主套管(5)侧壁上,调整手柄(8)通过长槽孔(5-1)能够伸入主套管(5)内,两个限位板(17)平行的焊接固定在主套管(5)内,圆孔(5-2)、限位板孔(17-1)、调整手柄孔(8-1)共轴,定位销轴(7)依次能够穿过一个圆孔、一个限位板孔、调整手柄孔、另一个限位板孔、另一个圆孔,定位销轴(7)端部设置有定位销轴孔,锁销(6)能够穿过定位销轴孔。/n
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