[实用新型]一种流量可调节的汽车水室有效
| 申请号： | 201920451137.7 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209976623U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 刘俊良;莫潮流;廖卫良 | 申请（专利权）人： | 中山达坤塑胶五金制品有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种流量可调节的汽车水室，包括水室本体，水室本体的一端设有进水管，水室本体的另一端设有出水管，进水管的管口内设有进水阀门，出水管的管口内设有出水调节装置。本实用新型在水室本体的进水管内设置进水阀门，在其出水管内设置出水调节装置，通过进水阀门可以调节水室本体的进水流量，在出水调节装置内设置固定调节板和活动调节板，通过转动活动调节板调节水室本体的出水流量，进而实现对汽车水循环散热效果的调节，使汽车能适应不同的运行环境，延长汽车发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 水室本体 出水调节装置 进水阀门 出水管 进水管 本实用新型 固定调节板 活动调节板 汽车发动机 出水流量 进水流量 汽车配件 汽车水室 散热效果 使用寿命 运行环境 转动活动 调节板 可调节 水循环 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种流量可调节的汽车水室，包括水室本体(1)，其特征在于：所述水室本体(1)的一端设有进水管(11)，所述水室本体(1)的另一端设有出水管(12)，所述进水管(11)的管口内设有进水阀门(2)，所述出水管(12)的管口内设有出水调节装置(3)，所述出水调节装置(3)包括出水调节筒(31)，所述出水调节筒(31)的中间侧壁上设有调节槽(311)，所述调节槽(311)内设有防水橡胶片(312)，所述出水调节筒(31)内设有固定调节板(32)，所述固定调节板(32)的中间设有中心孔(321)，所述中心孔(321)外绕设有若干扇形板(322)，相邻两块所述扇形板(322)之间设有扇形槽(323)，所述固定调节板(32)的后端设有活动调节板(33)，所述活动调节板(33)的外侧壁上设有调节块(331)，所述固定调节板(32)与所述活动调节板(33)之间设有螺栓(34)，所述螺栓(34)的后端配套设有螺母(341)。/n
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