[实用新型]一种发动机左悬置加强结构有效
| 申请号： | 201920457558.0 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209795156U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 邓奇 | 申请（专利权）人： | 麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨军 |
| 地址： | 201815 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机左悬置加强结构，包括上层悬置支架、下层悬置支架、后侧板、纵梁加强板和套筒，上层悬置支架与下层悬置支架之间连接有后侧板，后侧板位于上层悬置支架与下层悬置支架后侧，上层悬置支架与下层悬置支架之间设置有纵梁加强板和套筒，纵梁加强板包括纵梁加强板一和纵梁加强板二，纵梁加强板一与纵梁加强板二左右对称布置，且布置于上层悬置支架与下层悬置支架之间中部，纵梁加强板一、纵梁加强板二的中部均向外凸起形成耳部，耳部的凹陷内设置有套筒，耳部与套筒焊接为一体，套筒底端焊接在后侧板上；本实用新型能够有效减少车辆左前纵梁Y向受力变形，且结构简单可靠，布置合理，安装装配简单合理，性能优越，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置支架 纵梁加强板 套筒 下层 后侧板 上层 耳部 本实用新型 焊接 有效减少车辆 左右对称布置 加强结构 受力变形 前纵梁 外凸起 凹陷 底端 悬置 装配 发动机 节约 | ||
【主权项】：
1.一种发动机左悬置加强结构，其特征在于：包括上层悬置支架(1)、下层悬置支架(2)、后侧板(3)、纵梁加强板和套筒(4)，所述上层悬置支架(1)与下层悬置支架(2)之间连接有后侧板(3)，所述后侧板(3)位于上层悬置支架(1)与下层悬置支架(2)后侧，所述上层悬置支架(1)与下层悬置支架(2)之间设置有纵梁加强板和套筒(4)，所述纵梁加强板包括纵梁加强板一(5)和纵梁加强板二(6)，所述纵梁加强板一(5)与纵梁加强板二(6)左右对称布置，且布置于上层悬置支架(1)与下层悬置支架(2)之间中部位置处，所述纵梁加强板一(5)、纵梁加强板二(6)的中部均向外凸起形成耳部(7)，所述耳部(7)的凹陷内设置有套筒(4)，所述耳部(7)与套筒(4)焊接为一体，所述套筒(4)底端焊接在后侧板(3)上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司，未经麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920457558.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种便插式锂电池装置
- 下一篇：一种汽车发动机底部固定座的调节结构
