[实用新型]一种车轮结构有效
| 申请号： | 201920461328.1 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN210454332U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 贺桂春 | 申请（专利权）人： | 广东万丰摩轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/02 | 分类号： | B60B27/02;B60B35/18 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭晓欣 |
| 地址： | 529000 广东省江*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车轮结构，涉及车轮技术领域，其包括轮辋、轮毂以及连接轮辋和轮毂的辐条，其中，轮毂的中心设有通孔，通孔内设有轴套，轴套套设有若干个胶圈，轮辋周向表面设有延伸至辐条的凹槽。本实用新型通过在轮毂的中心设有平直的通孔，通孔的两端设有同于安装轴承的支承部，通孔内设有轴套，轴套上套接有若干个胶圈，胶圈的外径与通孔的孔径相匹配，这样设置提升了轴套与轴承的同心度的精度。可以扩大通孔的孔径，选取外径与通孔的孔径相匹配的胶圈，将轴套配合在通孔内，减少铝材用量，进行减重；在轮辋周向表面设有延伸至辐条的凹槽，凹槽可以降低该部位补缩不良带来的组织缺陷，满足轮辋基本性能要求，也可以降低车轮的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 结构 | ||
【主权项】：
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