[实用新型]一种电动车热管理系统有效
| 申请号： | 201920462074.5 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209658360U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 汪开明 | 申请（专利权）人： | 苏州瑞达威新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M10/6554;H01M10/6551;H01M2/10;B60H1/14 |
| 代理公司： | 31297 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 崔巍<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车热管理系统，包括电池包，电池包设置在车身底部，电池包内设有冷却装置，冷却装置由分别与多个电池对应的多个冷却单元组成，冷却单元包括横杆，横杆两端分别设有竖杆，冷却单元呈U字型，横杆上设有热交换器，热交换器上设有电池，横杆上设有通孔，所有冷却单元的通孔相互连通以形成一连续的通道，通道一端通过进风管与车身内部连通，通道另一端通过出风管与车身内部连通，进风管上设有引风机，出风管上设有排风机。如上所述，本实用新型的电动车热管理系统，用于解决现有技术中电动车中电池在充放电过程中会产生大量的热量，引起电池温度上升，电池温度过高，极易导致电池使用寿命的减少和失效的不断发生等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却单元 电动车 电池包 横杆 电池 车身 本实用新型 热管理系统 冷却装置 内部连通 热交换器 出风管 进风管 通孔 电池使用寿命 充放电过程 多个电池 横杆两端 温度过高 排风机 引风机 竖杆 连通 | ||
【主权项】：
1.一种电动车热管理系统，其特征在于，包括电池包，所述电池包设置在车身底部，所述电池包内设有冷却装置，所述冷却装置由分别与多个电池对应的多个冷却单元组成，所述冷却单元包括横杆，所述横杆两端分别设有竖杆，所述冷却单元呈U字型，所述横杆上设有热交换器，所述热交换器上设有所述电池，所述横杆上设有通孔，所有所述冷却单元的所述通孔相互连通以形成一连续的通道，所述通道一端通过进风管与所述车身内部连通，所述通道另一端通过出风管与所述车身内部连通，所述进风管上设有引风机，所述出风管上设有排风机。/n
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