[实用新型]一种可收缩的公交车扶手有效
| 申请号： | 201920462402.1 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209650123U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 韦丽英 | 申请（专利权）人： | 韦丽英 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 530100 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可收缩的公交车扶手，包括固定块和方块，固定块的顶端设置有卡箍，固定块的中部开设有第一圆槽，固定块的两侧均开设有第二圆槽，第二圆槽内腔底端的中部开设有矩形孔，固定块正面的中部设置有固定装置，第一圆槽的内部设置有方块，方块的中部开设有方槽。该种可收缩的公交车扶手，通过圆杆和方板的配合使用，使卷绕在圆杆上的连接带可以伸出第二圆槽的内部，调节把手的高度值，以适应不同身高的人群，并且固定装置和方块上的四个方槽的配合使用，使乘客在通过方板和圆杆调整完连接带伸出第二圆槽的长度值时，可以将方块固定，进而将圆杆固定，防止圆杆再次转动。 | ||
| 搜索关键词： | 固定块 圆槽 圆杆 公交车扶手 固定装置 可收缩 连接带 方板 伸出 本实用新型 顶端设置 内部设置 圆槽内腔 矩形孔 方槽 卷绕 卡箍 转动 把手 身高 乘客 人群 | ||
【主权项】：
1.一种可收缩的公交车扶手，包括固定块(2)和方块(3)，其特征在于，所述固定块(2)的顶端设置有卡箍(1)，所述固定块(2)的中部开设有第一圆槽(15)，所述固定块(2)的两侧均开设有第二圆槽(14)，所述第二圆槽(14)内腔底端的中部开设有矩形孔(9)，所述固定块(2)正面的中部设置有固定装置，所述第一圆槽(15)的内部设置有方块(3)，所述方块(3)的中部开设有方槽(4)，所述方块(3)两端的中部分别焊接有位于两个第二圆槽(14)内部的圆杆(5)，所述圆杆(5)的端部贯穿并延伸至固定块(2)的外部且焊接有方板(6)，所述圆杆(5)的外部设置有位于第二圆槽(14)内部的轴承(8)，所述轴承(8)的数量为两个，所述圆杆(5)的外部卷绕有位于两个轴承(8)之间的连接带(7)，所述连接带(7)的底端穿过矩形孔(9)且固定连接有把手(10)。/n
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