[实用新型]一种基于固体氢技术的插电式氢燃料电池汽车有效
| 申请号： | 201920463014.5 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN210027064U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 俞强;江海;宗春燕 | 申请（专利权）人： | 小飞象汽车技术(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75 |
| 代理公司： | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市高新区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于固体氢技术的插电式氢燃料电池汽车，包括：固体氢氢气发生装置；与所述固体氢氢气发生装置相连通的燃料电池系统；与所述燃料电池系统电连接的DC/DC转换器；以及与所述DC/DC转换器电连接的动力蓄电池系统及电机；其中，所述固体氢氢气发生装置内存储有固体氢，所述固体氢与水反应生成高纯度气态氢供给给所述燃料电池系统。本实用新型具有采用动力电池系统和以固体氢为供氢原料的燃料电池系统混联作为整车动力系统，能满足整车各种工况需求，完美解决了纯电动汽车的里程焦虑，以固体氢作为燃料电池系统的供氢来源，安全高效，固体氢相对于液态氢和高压气氢，储氢率更高，也可节省不少整车空间，进而减少整车成本的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 固体氢 燃料电池系统 氢气发生装置 本实用新型 电连接 供氢 动力蓄电池系统 氢燃料电池汽车 动力电池系统 纯电动汽车 整车成本 整车动力 整车空间 插电式 高纯度 高压气 气态氢 水反应 液态氢 储氢 混联 整车 存储 电机 焦虑 里程 安全 | ||
【主权项】：
1.一种基于固体氢技术的插电式氢燃料电池汽车，其特征在于，包括：固体氢氢气发生装置(11)；/n与固体氢氢气发生装置(11)相连通的燃料电池系统(12)；/n与燃料电池系统(12)电连接的DC/DC转换器(13)；以及/n与DC/DC转换器(13)电连接的动力蓄电池系统(14)及电机(15)；/n其中，固体氢氢气发生装置(11)内存储有固体氢，所述固体氢与水反应生成高纯度气态氢供给给燃料电池系统(12)。/n
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