[实用新型]一种商用车制动器钻孔夹具有效
申请号: | 201920463879.1 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209754637U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 陈勇;阮福喜 | 申请(专利权)人: | 十堰矿杰工贸有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种商用车制动器钻孔夹具,包括底座,连接体,气缸组件,顶杆,第一压板,第二压板,工件支撑体,压爪机构,定位销,顶紧块和滑动块,所述底座上端活动连接有连接体,该连接体的中部腔体内通过支架连接有气缸组件,该气缸组件内部活塞的前端连接有顶杆,该顶杆上远离气缸组件的一端设有第一压板。本实用新型的第一压板和压爪机构的设置,首先将压爪机构上的L型爪体旋转压住制动器工件侧面,然后用定位销固定L型爪体的位置,最后通过顶杆运动带动第一压板往前运动并顶紧L型爪体下部,从而利用L型爪体上部将工件压紧,进行轴向固定。 | ||
搜索关键词: | 压板 气缸组件 顶杆 爪体 压爪机构 连接体 本实用新型 制动器 定位销 底座 工件支撑体 活动连接有 工件侧面 内部活塞 运动带动 支架连接 轴向固定 钻孔夹具 顶紧块 滑动块 商用车 上端 顶紧 压紧 压住 体内 | ||
【主权项】:
1.一种商用车制动器钻孔夹具,其特征在于:包括底座(1),连接体(2),气缸组件(3),顶杆(4),第一压板(5),第二压板(6),工件支撑体(7),压爪机构(8),定位销(9),顶紧块(10)和滑动块(11),所述底座(1)上端活动连接有连接体(2),该连接体(2)的中部腔体内通过支架连接有气缸组件(3),该气缸组件(3)内部活塞的前端连接有顶杆(4),该顶杆(4)上远离气缸组件(3)的一端设有第一压板(5),该顶杆(4)上靠近气缸组件(3)的一端连接有第二压板(6);所述连接体(2)的前端通过螺栓连接有工件支撑体(7),该工件支撑体(7)前部通过转轴连接有至少两组压爪机构(8),该压爪机构(8)下部设有定位销(9);所述顶紧块(10)均布设在工件支撑体(7)的外侧,且与工件支撑体(7)滑动连接,且顶紧块(10)的下部设有弹簧,并在顶紧块(10)的下端中部设有连接杆,该连接杆下端面为斜面,且与滑动块(11)的上端所设斜面贴合,该滑动块(11)滑动连接在工件支撑体(7)上靠近连接体(2)的一侧开设的方形孔内。/n
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