[实用新型]一种后掀背式滑门装置及具有其的厢式物流车有效
| 申请号： | 201920471544.4 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN209921016U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 吴伟强;杨贵有;陈镇 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙汽车车身有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;B62D33/04 |
| 代理公司： | 11465 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 姜海荣 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种后掀背式滑门装置及具有其的厢式物流车，包括门框总成，其固定于车厢后部；收纳导轨，收纳导轨固定于车厢内的顶部；且收纳导轨与门框总成相垂直布置；及背门总成，背门总成与门框总成可开合，且其与收纳导轨配合可收纳于车厢顶部。由于门框总成固定于车厢后部，收纳导轨固定于车厢内的顶部；收纳导轨与门框总成相垂直布置，背门总成与门框总成可开合，且其与收纳导轨配合可收纳于车厢顶部，由此，当打开背门总成，背门总成与收纳导轨处于同一水平线上，通过外力使背门总成沿收纳导轨收纳于车厢顶部，使用叉车时无任何障碍，与现有技术中掀背门相比，打破了使用的局限性，提高了物流中转速度，相对于双开门比，降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 收纳导轨 背门总成 门框总成 车厢顶部 车厢后部 垂直布置 可开合 可收纳 车厢 本实用新型 同一水平线 滑门装置 制造成本 收纳 双开门 物流车 叉车 背门 背式 物流 厢式 配合 | ||
【主权项】：
1.一种后掀背式滑门装置，用于厢式车辆，其特征在于，包括：/n门框总成(2)，所述门框总成(2)固定于车厢(1)后部；/n收纳导轨(3)，所述收纳导轨(3)固定于所述车厢(1)内的顶部；且所述收纳导轨(3)与所述门框总成(2)相垂直布置；/n及背门总成(4)，所述背门总成(4)与所述门框总成(2)可开合，且其与所述收纳导轨(3)配合可收纳于所述车厢(1)顶部。/n
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