[实用新型]一种减速机自冷内循环系统有效
| 申请号： | 201920478181.7 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209892731U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 龙黔江;许勇 | 申请（专利权）人： | 贵州铜仁金瑞锰业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 554300 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速机自冷内循环系统，具体涉及减速机领域，包括减速箱，所述减速箱的一侧表面嵌入安装有输出轴，且减速箱的另一侧表面嵌入安装有电机，所述减速箱的前表面固定安装有冷凝箱，所述减速箱的一侧表面靠近输出轴的前方位置处固连接有出油管，所述出油管的一端嵌入安装于冷凝箱的一侧表面。本实用新型通过出油管和进油管、冷凝管之间形成了外循环回路，当润滑油进入到冷凝管中时，冷凝箱中的冷凝水可以使冷凝管中的润滑油快速的冷却下来，接着通过散热风扇对冷凝管中的润滑油再次冷凝作用，通过冷凝管分别缠绕安装于第一固定轴和第二固定轴上，可以延长冷凝管中的润滑油冷凝的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 冷凝管 减速箱 润滑油 嵌入安装 出油管 冷凝箱 本实用新型 固定轴 减速机 输出轴 内循环系统 外循环回路 冷凝作用 前方位置 散热风扇 进油管 冷凝水 前表面 冷凝 自冷 缠绕 冷却 电机 | ||
【主权项】：
1.一种减速机自冷内循环系统，包括减速箱(1)，其特征在于：所述减速箱(1)的一侧表面嵌入安装有输出轴(2)，且减速箱(1)的另一侧表面嵌入安装有电机(3)，所述减速箱(1)的前表面固定安装有冷凝箱(4)，所述减速箱(1)的一侧表面靠近输出轴(2)的前方位置处固连接有出油管(5)，所述出油管(5)的一端嵌入安装于冷凝箱(4)的一侧表面，所述减速箱(1)的上表面设置有进油口(6)，所述进油口(6)的上端固定连接有进油管(7)，所述进油管(7)的一端嵌入安装于减速箱(1)的上表面，所述冷凝箱(4)的内部水平连接有隔板(9)，且冷凝箱(4)的内部靠近隔板(9)的下方位置处水平连接有两个第一固定轴(10)，所述冷凝箱(4)的内部靠近隔板(9)的上方位置处水平连接有第二固定轴(11)，所述出油管(5)的一端与进油管(7)的一端之间固定连接有冷凝管(12)，所述冷凝箱(4)的内部上表面固定安装有两个散热风扇(13)，所述进油管(7)的外表面通过法兰固定安装有过滤件(8)，所述过滤件(8)的内部垂直连接有两个过滤网(14)，且过滤件(8)的内部上表面靠近过滤网(14)的一侧位置处垂直连接有两个固定杆(15)，所述固定杆(15)的下端水平连接有磁棒(16)。/n
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