[实用新型]一种可恒温的电动车辆电池仓总成的外壳结构有效
| 申请号： | 201920480913.6 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209993635U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 王晓晶;徐洋 | 申请（专利权）人： | 沈阳思创通用电气有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563;H01M10/658 |
| 代理公司： | 12235 天津睿禾唯晟专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李春荣 |
| 地址： | 110000 辽宁省沈阳市东*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车电池技术领域，具体来说，涉及一种可恒温的电动车辆电池仓总成的外壳结构，电池仓、进风孔、排风孔、隔热棉层、温度传感器、电磁阀、防抖块、排热风扇和密封板，电池仓内设两边设有进风孔和排风孔，电池仓内壁固定连接有隔热棉层。本实用通过控制器控制两电磁阀的开合与排热风扇的开关，进风孔电磁阀打开，排风孔电磁阀打开，排风风扇工作，将内部热风通过排风孔排出，外部冷风从进风口进入，形成对流，降低电池工作环境温度。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁阀 排风孔 电池仓 进风孔 隔热棉层 排热风扇 本实用新型 电池仓内壁 电动车电池 控制器控制 温度传感器 电动车辆 排风风扇 外壳结构 进风口 密封板 冷风 热风 防抖 开合 排出 对流 两边 电池 外部 | ||
【主权项】：
1.一种可恒温的电动车辆电池仓总成的外壳结构、包括：电池仓(1)、进风孔(101)、排风孔(102)、隔热棉层(2)、温度传感器(3)、电磁阀(4)、防抖块(5)、排热风扇(6)和密封板(7)，其特征在于：所述电池仓(1)内设两边设有进风孔(101)和排风孔(102)，所述电池仓(1)内壁固定连接有隔热棉层(2)，所述隔热棉层(2)内壁固定连接设有十二个防抖块(5)和温度传感器(3)，两个所述电磁阀(4)固定连接在电池仓(1)外壁，所述排热风扇(6)固定连接在电磁阀(4)的出口，所述排热风扇(6)的顶端固定连接有控制器(8)，所述密封板(7)活动连接设置在电池仓(1)顶端。/n
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