[实用新型]一种汽车车身加工用的模具压边机构有效
| 申请号： | 201920486622.8 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209849693U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 陈建峰;梁珍 | 申请（专利权）人： | 苏州轩腾自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司： | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人： | 丁国勇 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车身加工用的模具压边机构，涉及汽车加工技术领域，该汽车车身加工用的模具压边机构，包括上模体，上模体的下方设置有下模体，下模体的内底壁两端均开设有凹槽，凹槽的内部活动连接有挡板，挡板的底部固定连接第一弹簧的顶部，挡板的顶部固定连接挤压块的底部，挤压块的顶部固定连接海绵垫的底部。该汽车车身加工用的模具压边机构，通过第一弹簧的弹力和挤压块方便了汽车车身的弹出，方便了汽车车身的取放，通过海绵垫可以防止挤压块与汽车车身碰撞，造成汽车车身的损伤，保证了汽车车身的安全性，方便了挤压块的使用，通过第二弹簧的弹力方便了上模体与下模体的分离。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车车身 挤压 挡板 压边机构 上模体 下模体 弹簧 模具 海绵垫 加工 加工技术领域 本实用新型 活动连接有 内底壁 弹出 取放 损伤 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身加工用的模具压边机构，包括上模体(1)，其特征在于：所述上模体(1)的下方设置有下模体(2)，所述下模体(2)的内底壁两端均开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部活动连接有挡板(4)，所述挡板(4)的底部固定连接第一弹簧(5)的顶部，所述挡板(4)的顶部固定连接挤压块(6)的底部，所述挤压块(6)的顶部固定连接海绵垫(7)的底部；/n所述上模体(1)的两端均开设有活动槽(8)，所述活动槽(8)的内部活动连接有限位板(10)，所述限位板(10)的顶部固定连接第二弹簧(9)的底部，所述限位板(10)的底部固定连接支撑杆(11)的顶部，所述上模体(1)的顶部固定连接承力框架(12)的底部，所述承力框架(12)的内顶壁固定连接承力件(13)的顶部，所述承力件(13)的底部固定连接压边板(14)的顶部。/n
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