[实用新型]一种汽车用减震传动块

摘要

本实用新型公开了一种汽车用减震传动块，包括外壳，所述外壳的内部左侧设有平面轴承，所述外壳的内部设有滑动轴承，所述滑动轴承的内部设有蜗轮轴，所述蜗轮轴的外部设有蜗轮，所述蜗轮传动连接有蜗杆，所述蜗轮轴的右端固定连接有丝杆，所述丝杆上固定连接有减震块，所述减震块的上部设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有连接块，所述连接块的左侧焊接有第一弹簧，所述连接块的右侧焊接有第二弹簧，本实用新型通过减速器与丝杆配合，能够平稳的调整汽车座椅位置，采用蜗轮连接，进一步提高了座椅移动的平稳性，滑动轴,及平面轴承可以分别承受蜗轮轴的径向力及轴向力，保护了蜗轮轴，带有减震块，能够防止共振。

主权项

1.一种汽车用减震传动块，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内部左侧设有平面轴承（7），所述外壳（1）的内部设有滑动轴承（8），所述滑动轴承（8）的内部设有蜗轮轴（6），所述蜗轮轴（6）的外部设有蜗轮（9），所述蜗轮（9）传动连接有蜗杆（5），所述蜗轮轴（6）的右端固定连接有丝杆（2），所述丝杆（2）上固定连接有减震块（4），所述减震块（4）的上部设有第一凹槽（12），所述第一凹槽（12）的内部设有连接块（13），所述连接块（13）的左侧焊接有第一弹簧（11），所述连接块（13）的右侧焊接有第二弹簧（14），所述第一弹簧（11）的左端与减震块（4）焊接，所述第二弹簧（14）的右端与减震块（4）焊接。/n