[实用新型]蹄端挂簧鼓式制动器有效
| 申请号： | 201920500455.8 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN210050221U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 吴玉初;徐宇;乔冠朋;史新潮;朱甜甜 | 申请（专利权）人： | 靖江市恒大汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/20 | 分类号： | F16D51/20;F16D65/08;F16D65/09;F16D65/14;F16D69/04;F16D125/28 |
| 代理公司： | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种蹄端挂簧鼓式制动器，包括制动底板，其前端面两侧对称布置有圆弧状的制动蹄，两制动蹄上部通过回位弹簧连接，下部分别通过销轴与制动底板转动连接；制动底板上部设置有通孔一，通孔一内部安装有凸轮轴，凸轮轴顶部延伸为“S”型凸轮且其两侧的“S”型曲面分别对应两个制动蹄顶部的凸耳，凸耳上转动连接有蹄片轴，蹄片轴中部套装有衬套；制动蹄外圆弧面均安装有多个摩擦片。本实用新型将回位弹簧直接挂接在制动蹄上并置于蹄端，减少了挂簧柱的安装，降低了机构整体成本，并优化了制动器空间结构，为后续装桥预留了足够空间。 | ||
| 搜索关键词： | 制动蹄 制动底板 凸轮轴 本实用新型 回位弹簧 转动连接 蹄片轴 蹄端 通孔 凸耳 空间结构 鼓式制动器 对称布置 内部安装 外圆弧面 整体成本 制动器 挂簧柱 摩擦片 前端面 圆弧状 衬套 挂簧 挂接 销轴 预留 延伸 优化 | ||
【主权项】：
1.一种蹄端挂簧鼓式制动器，其特征在于：包括制动底板(1)，制动底板(1)前端面两侧对称布置有圆弧状的制动蹄(2)，两制动蹄(2)的上部通过回位弹簧(4)互连，单个制动蹄(2)的下部与制动底板(1)通过销轴(8)转动连接；位于两所述制动蹄(2)上部间隙处的制动底板(1)上设置有通孔一(101)，通孔一(101)内部安装有凸轮轴(3)，凸轮轴(3)顶部延伸为“S”型凸轮(301)，凸轮轴(3)贯穿所述通孔一(101)且“S”型凸轮(301)伸出于制动底板(1)的前端面，“S”型凸轮(301)两侧的“S”型曲面分别对应制动蹄(2)的顶部；所述制动蹄(2)的外圆弧面均安装有多个摩擦片(9)；还包括与单个制动蹄(2)滚动连接的蹄片轴(5)，蹄片轴(5)中部套装有衬套(6)。/n
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