[实用新型]车床主轴的高稳性结构有效
申请号: | 201920502742.2 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209664319U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 汪厚强;李金玉;寿如君;戚万海 | 申请(专利权)人: | 德本恒嘉精机(昆山)有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02 |
代理公司: | 31235 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 周晓玲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215316 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 车床主轴的高稳性结构,主轴本体的左端由同步带轮驱动旋转,主轴本体的左、右两端分别设有环形锥度面;轴承支撑在环形锥度面上,轴承的内圈亦为环形锥度面,支撑处设有用于容纳油膜的油膜空间;油膜用于托起主轴本体;轴承设有进油腔,进油管的一端分别接通进油腔,所述进油管的另一端接通所述油膜空间,环形锥度面在水平方向上限制主轴本体的自由度,使其无法产生径向移动;均匀分布的进油管能够将油均匀地注入缝隙内,提高了精度。 | ||
搜索关键词: | 环形锥度 主轴本体 油膜 进油管 进油腔 轴承 接通 车床主轴 径向移动 驱动旋转 同步带轮 轴承支撑 高稳性 内圈 托起 左端 容纳 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种车床主轴的高稳性结构,包括主轴本体,以及支撑主轴本体左、右两端的轴承,主轴本体的左端由同步带轮驱动旋转,其特征在于:主轴本体的左、右两端分别设有环形锥度面;所述轴承支撑在环形锥度面上,轴承的内圈亦为环形锥度面,所述支撑处设有用于容纳油膜的油膜空间;/n轴承设有进油腔,若干进油管的一端分别接通进油腔,所述进油管的另一端接通所述油膜空间。/n
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