[实用新型]一种隧道仰拱钢筋定位装置有效
申请号: | 201920510320.X | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209875175U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 李永涛;杨宇;王列学;李宝义;沈天明 | 申请(专利权)人: | 中国有色金属工业第六冶金建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 44470 广东君龙律师事务所 | 代理人: | 金永刚 |
地址: | 450006*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隧道仰拱钢筋定位装置。包括平行设置两个的支撑架,支撑架上方沿纵向方向设置有一体连接的支撑板,第一定位板和第二定位板分别横向平行搭接在两个支撑板上,并通过紧固件固定在支撑板上,第一定位板的前侧边缘和第二定位板的前侧边缘处间隔开设有多个用于安放仰拱钢筋的卡槽,通过支撑架确定仰拱钢筋的层间距;第一定位板和第二定位板之间还设置有多个用于固定保持二者之间平行间隔距离的紧固装置,进一步保持了仰拱钢筋的层间距。并且第一定位板和第二定位板的左右端还设置有连接孔,便于扩展连接相邻一侧的定位板,保证了仰拱循环对定位板长度的需求。本实用新型操作简单,节省人力,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 定位板 仰拱 支撑板 支撑架 本实用新型 钢筋 前侧边缘 层间距 钢筋定位装置 平行间隔距离 纵向方向设置 定位板长度 横向平行 间隔开设 紧固装置 平行设置 生产效率 一体连接 紧固件 连接孔 搭接 隧道 保证 | ||
【主权项】:
1.一种隧道仰拱钢筋定位装置,其特征在于,包括平行设置两个的支撑架,所述支撑架上方沿纵向方向设置有一体连接的支撑板,第一定位板和第二定位板分别横向平行搭接在两个所述支撑板上,并通过紧固件固定在所述支撑板上,所述第一定位板的前侧边缘和所述第二定位板的前侧边缘处间隔开设有多个用于安放仰拱钢筋的卡槽,所述第一定位板和所述第二定位板之间还设置有多个用于固定保持二者之间平行间隔距离的紧固装置。/n
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