[实用新型]一种汽车端板焊接夹紧装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车端板焊接夹紧装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有减震壳，所述减震壳内腔的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有限位板，所述限位板的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的底部贯穿至减震壳的底部，所述底座的顶部固定连接有框架，所述框架两侧的底部均固定连接有固定块。本实用新型通过设置底座、减震壳、弹簧、限位板、万向轮、框架、固定块、长螺栓、支撑板、放置板、压条、连接块、滑杆、滑套、连接板、限位盒、电机、螺纹杆、螺纹套和连接条的配合使用，解决了现有汽车端板焊接夹紧装置稳定性较差的问题，该汽车端板焊接夹紧装，具备稳定性好的优点，值得推广。

主权项

1.一种汽车端板焊接夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有减震壳(2)，所述减震壳(2)内腔的顶部固定连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)的底部固定连接有限位板(4)，所述限位板(4)的底部固定连接有万向轮(5)，所述万向轮(5)的底部贯穿至减震壳(2)的底部，所述底座(1)的顶部固定连接有框架(6)，所述框架(6)两侧的底部均固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部设置有长螺栓(8)，所述长螺栓(8)的底部贯穿至固定块(7)的底部并固定连接有支撑板(9)，所述框架(6)内腔的底部设置有放置板(10)，所述放置板(10)的顶部设置有压条(11)，所述压条(11)的顶部固定连接有连接块(12)，所述框架(6)内腔的两侧均设置有滑杆(13)，所述滑杆(13)的顶部和底部均固定连接有连接板(15)，所述滑杆(13)的表面套设有滑套(14)，两个连接板(15)相反的一侧均与框架(6)的内壁固定连接，所述压条(11)的两侧分别与两个滑套(14)固定连接，所述框架(6)内腔顶部的前侧和后侧均固定连接有限位盒(16)，所述框架(6)左侧顶部的前侧和后侧均固定连接有电机(17)，所述电机(17)输出端的右侧固定连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的右端依次贯穿框架(6)和限位盒(16)延伸至限位盒(16)的内腔并套设有两个螺纹套(19)，所述螺纹套(19)的底部活动连接有连接条(20)，所述连接条(20)远离螺纹套(19)的一端贯穿至限位盒(16)的底部并与连接块(12)活动连接。/n