[实用新型]一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置有效
| 申请号： | 201920522333.9 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209682095U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 王达斌;刘炬;黄德勇;谢双;高兴彬;刘灵 | 申请（专利权）人： | 重庆市轨道交通(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 50222 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李兴寰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 401120 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置，包括工装主体；所述工装主体上设有多个通孔和至少两个把手；所述通孔可与所述轴端压盖上的拆装螺纹孔同轴连接；所述把手设置在所述工装主体的侧面和/或顶面上，用于拉拔和/或旋转所述工装主体。本装置，通过添加工装主体，并在工装主体上设计3个与轴端压盖上的3个拆装螺纹孔同轴连接的通孔，拆卸轴端压盖时把3颗螺钉穿过通孔与轴端压盖上的3个拆装螺纹孔连接，使用工具依次把螺钉拧紧，通过工装主体上的把手拉拔和/或反复旋转工装主体，逐步将轴端压盖拆卸出，整个过程只需两人操作5分钟，且不发生轴端损失、工具损坏和压盖破裂的情况，工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 工装主体 轴端压盖 螺纹孔 拆装 通孔 拆卸 同轴连接 把手 拉拔 轨道交通车辆 螺钉穿过通孔 本实用新型 工作效率高 反复旋转 工具损坏 螺钉 拧紧 压盖 轴端 破裂 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置，其特征在于：包括工装主体（1）；所述工装主体（1）上设有多个通孔（2）和至少两个把手（3）；所述通孔（2）可与所述轴端压盖（8）上的拆装螺纹孔（81）同轴连接；所述把手（3）设置在所述工装主体（1）的侧面和/或顶面上，用于拉拔和/或旋转所述工装主体（1）。/n
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