[实用新型]一种汽车用挡泥板有效
| 申请号： | 201920524653.8 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209956084U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 史喜旺 | 申请（专利权）人： | 保定益鑫精密件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 13130 石家庄领皓专利代理有限公司 | 代理人： | 张玉婵;薛琳 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车用挡泥板，包括挡泥板本体、两组上螺钉和下螺钉；还包括固定板、滚珠轴承、上挡块、下挡块、转轴、转板、弹力绳、左弹簧、右弹簧、左挂钩、右挂钩、左固定块、右固定块、刮板、悬挂板和多组刷毛，本实用新型的一种汽车用挡泥板，方便对挡泥板本体进行清理，延长挡泥板本体使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 挡泥板本体 本实用新型 挡泥板 汽车用 挂钩 附属装置 滚珠轴承 汽车配件 使用寿命 右固定块 左固定块 弹力绳 固定板 上挡块 上螺钉 下挡块 下螺钉 悬挂板 右弹簧 左弹簧 刮板 两组 刷毛 转板 转轴 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用挡泥板，包括挡泥板本体(1)、两组上螺钉(2)和下螺钉(3)，挡泥板本体(1)左上侧和右上侧分别设置有第一圆孔和第二圆孔，两组上螺钉(2)后端分别穿过第一圆孔和第二圆孔，挡泥板本体(1)左下侧设置有第三圆孔，下螺钉(3)后端穿过第三圆孔；其特征在于，还包括固定板(4)、滚珠轴承(5)、上挡块(6)、下挡块(7)、转轴(8)、转板(9)、弹力绳(10)、左弹簧(11)、右弹簧(12)、左挂钩(13)、右挂钩(14)、左固定块(15)、右固定块(16)、刮板(17)、悬挂板(18)和多组刷毛(19)，所述固定板(4)后面与挡泥板本体(1)上半区域连接，固定板(4)内部设置有第一储存腔，固定板(4)右侧壁中央区域和底面中央区域分别设置有第四圆孔和第五圆孔，固定板(4)内左侧壁设置有第一圆形凹槽，所述滚珠轴承(5)插入第一圆形凹槽，所述上挡块(6)左端和下挡块(7)左端分别与固定板(4)内左侧壁上半区域和下半区域连接并与滚珠轴承(5)右端接触，所述转轴(8)左端插入滚珠轴承(5)并与之过盈配合连接，转轴(8)右端穿过第四圆孔，转轴(8)右端与转板(9)左侧壁中央区域连接，所述弹力绳(10)一端缠绕并捆绑固定在转轴(8)外侧壁左半区域，弹力绳(10)另一端穿过第五圆孔，所述左弹簧(11)顶端和右弹簧(12)顶端分别与固定板(4)底面左半区域和右半区域连接，左弹簧(11)底端和右弹簧(12)底端分别与左挂钩(13)顶端和右挂钩(14)顶端连接，所述左固定块(15)底端和右固定块(16)底端分别与刮板(17)顶面左半区域和右半区域连接，左固定块(15)和右固定块(16)前后反向分别设置有第六圆孔和第七圆孔，所述左挂钩(13)和右挂钩(14)分别穿过第六圆孔和第七圆孔并钩在左固定块(15)和右固定块(16)上，所述悬挂板(18)底端与刮板(17)顶面中央区域连接，悬挂板(18)前后方向设置有第八圆孔，所述弹力绳(10)底端穿过第八圆孔并捆绑在悬挂板(18)上，所述多组刷毛(19)前端均与刮板(17)后面连接。/n
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