[实用新型]一种可减震的汽车发电机有效
| 申请号： | 201920527698.0 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209462152U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 顾朋 | 申请（专利权）人： | 无锡圣羚汽车电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/16 | 分类号： | H02K5/16;H02K5/24 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 俞文斌 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种可减震的汽车发电机，包括端盖、转子转轴、爪极、定子、调节器、皮带轮，所述端盖的中心有一圆形通孔，所述转子转轴贯穿于该圆形通孔中，所述端盖与转子转轴通过轴承转动连接，其特征在于：在所述圆形通孔处的端盖与轴承之间还设有减震结构，所述减震结构包括外套、减震垫、内套，所述外套固定安装在通孔内侧壁上，所述内套设置在所述外套的内侧，所述减震垫夹在外套与内套之间，所述轴承安装在所述内套的内侧。该减震装置可以有效降低转子转轴在旋转的过程中传递给端盖的振动能，减小了共振，优化了发电机的工作环境，延长了轴承和转轴的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 端盖 转子转轴 内套 圆形通孔 减震 汽车发电机 减震结构 减震垫 轴承 通孔内侧壁 调节器 减震装置 使用寿命 轴承安装 轴承转动 皮带轮 振动能 共振 发电机 减小 爪极 转轴 传递 贯穿 优化 | ||
【主权项】：
1.一种可减震的汽车发电机，包括端盖(1)、转子转轴(3)、爪极(4)、定子(5)、调节器(6)、皮带轮(7)，所述端盖(1)的中心有一圆形通孔(2)，所述转子转轴(3)贯穿于该圆形通孔(2)中，所述端盖(1)与转子转轴(3)通过轴承(8)转动连接，其特征在于：在所述圆形通孔(2)处的端盖(1)与轴承(8)之间还设有减震结构，所述减震结构包括外套(11)、减震垫(10)、内套(9)，所述外套(11)固定安装在通孔(2)内侧壁上，所述内套(9)设置在所述外套(11)的内侧，所述减震垫(10)夹在外套(11)与内套(9)之间，所述轴承(8)安装在所述内套(9)的内侧。
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