[实用新型]一种用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构有效
| 申请号： | 201920528191.7 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209719372U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 何桥;谢周平 | 申请（专利权）人： | 湖北汇龙专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/36 | 分类号： | B60P1/36 |
| 代理公司： | 42239 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 余丽霞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 441399 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构，包含两条平行相对的车架纵梁，每条车架纵梁包含上翼缘板、腹板及下翼缘板，上翼缘板与腹板上端连接设置，翼缘板与腹板下端呈连接；沿车厢前后、在两条平行相对的车架纵梁的腹板内侧固设有若干个车架横梁，外侧固设有若干个车厢纵梁支撑板，每个车架横梁的两端对应与两条车架纵梁的腹板内侧及上翼缘板底面焊接固定；每条车架纵梁通过腹板外侧的车厢纵梁支撑板对应与一条车箱纵梁连接；每条车架纵梁通过上翼缘板顶面设有的若干滚子轴承件与一条传送带胶皮滚动连接，在每条车架纵梁上方及传送带胶皮下方还设有通长导流板。本实用新型的优点是：结构新颖，使用寿命长，污染少。 | ||
| 搜索关键词： | 车架纵梁 腹板 上翼缘板 胶皮 本实用新型 车架横梁 车厢纵梁 平行相对 传送带 支撑板 车箱纵梁 滚动连接 滚子轴承 焊接固定 连接设置 链条输送 使用寿命 输送带式 下翼缘板 导流板 翼缘板 自卸车 上端 底面 顶面 污式 下端 车厢 污染 | ||
【主权项】：
1.一种用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构，包含两条平行相对的车架纵梁(1)，其特征在于：每条所述车架纵梁(1)均包含一块上翼缘板(1.1)、一块腹板(1.2)及一块下翼缘板(1.3)，所述上翼缘板(1.1)与所述腹板(1.2)上端呈“7”型连接设置，所述下翼缘板(1.3)与所述腹板(1.2)下端呈倒T型连接设置；/n在两条平行相对的车架纵梁(1)的腹板(1.2)内侧、沿车厢前后固设有若干个车架横梁(2)，每个所述车架横梁(2)的两端分别对应与两条平行相对的车架纵梁(1)的腹板(1.2)内侧及上翼缘板(1.1)底面焊接固定；/n在每条所述车架纵梁(1)的腹板(1.2)外侧、沿车厢前后固设有若干个车厢纵梁支撑板(3)，每条所述车架纵梁(1)通过设置其腹板(1.2)外侧的若干个车厢纵梁支撑板(3)对应与一条所述车厢纵梁(4)连接；/n在两条车厢纵梁(4)之间、沿车厢前后滑设有一个传送带胶皮(7)，在所述传送带胶皮(7)底面的中部、沿车厢前后固设有若干个传送带横梁(8)，在每个所述传送带横梁(8)的两端均设有一个滚子轴承件(6)，且每个滚子轴承件(6)的顶部均固定在传送带胶皮(7)底面上，底部均滚动支承在同侧车架纵梁(1)的上翼缘板(1.1)顶面上，在所述传送带胶皮(7)底面的两侧、沿车厢前后均固设有一条传送带链条(5)，且每条传送带链条(5)位于同侧的若干滚子轴承件(6)的一端；/n在每条所述车架纵梁(1)上方、且位于所述传送带胶皮(7)的下方、沿车厢前后均还各设有一条通长导流板(9)，且每条所述通长导流板(9)均还位于与之相对应的车架纵梁(1)腹板(1.2)外侧设有的若干个车厢纵梁支撑板(3)的内侧。/n
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