[实用新型]一种用于输送带式自卸车的免污式链条输送结构有效
| 申请号： | 201920528633.8 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209719374U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 何桥;谢周平 | 申请（专利权）人： | 湖北汇龙专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/36 | 分类号： | B60P1/36 |
| 代理公司： | 42239 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 余丽霞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 441399 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于输送带式自卸车的免污式链条输送结构，包含两条平行相对的车架纵梁，每条车架纵梁均包含上翼缘板、腹板及下翼缘板，上翼缘板与腹板呈“7”型连接设置，下翼缘板与腹板呈倒T型连接设置；沿车厢前后、在两条车架纵梁的腹板内侧固设有若干车架横梁、外侧固定设若干车厢纵梁支撑板，每个车架横梁的两端对应与两条车架纵梁的腹板内侧及上翼缘板底面焊接；每条车架纵梁通过腹板外侧的车厢纵梁支撑板对应与一条车箱纵梁连接；每条车架纵梁通过上翼缘板顶面设有一条带滚子轴承的传动链条与一条传送带胶皮连接；在每条车架纵梁上方及传送带胶皮的下方还设有通长导流板。本实用新型的优点有：使用寿命长，污染少，能耗低。 | ||
| 搜索关键词： | 车架纵梁 腹板 上翼缘板 胶皮 本实用新型 车架横梁 车厢纵梁 连接设置 下翼缘板 传送带 支撑板 车箱纵梁 传动链条 滚子轴承 链条输送 平行相对 使用寿命 输送带式 导流板 自卸车 倒T型 底面 顶面 条带 污式 焊接 能耗 车厢 污染 | ||
【主权项】：
1.一种用于输送带式自卸车的免污式链条输送结构，包含两条平行相对的车架纵梁(1)，其特征在于：每条所述车架纵梁(1)均包含一块上翼缘板(1.1)、一块腹板(1.2)及一块下翼缘板(1.3)，所述上翼缘板(1.1)与所述腹板(1.2)上端呈“7”型连接设置，所述下翼缘板(1.3)与所述腹板(1.2)下端呈倒T型连接设置；/n在两条平行相对的车架纵梁(1)的腹板(1.2)内侧、沿车厢前后固设有若干个车架横梁(2)，每个所述车架横梁(2)的两端分别对应与两条平行相对的车架纵梁(1)的腹板(1.2)内侧及上翼缘板(1.1)底面焊接固定；/n在每条所述车架纵梁(1)的腹板(1.2)外侧、沿车厢前后固设有若干个车厢纵梁支撑板(3)，每条所述车架纵梁(1)通过设置其腹板(1.2)外侧的若干个车厢纵梁支撑板(3)对应与一条所述车厢纵梁(4)连接；/n在每条所述车架纵梁(1)的上翼缘板(1.1)顶面均设有一条带滚子轴承的传动链条(5)，在两条所述带滚子轴承的传动链条(5)的上方固设有一个传送带胶皮(6)，所述传送带胶皮(6)的两侧分别对应与两条车厢纵梁(4)上的密封滑道相抵接；/n在每条所述车架纵梁(1)上方、且位于所述传送带胶皮(6)的下方、沿车厢前后均还各设有一条通长导流板(7)，且每条所述通长导流板(7)均还位于同侧车架纵梁(1)腹板(1.2)外侧设有的若干个车厢纵梁支撑板(3)的内侧。/n
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