[实用新型]一种客车及其燃料电池动力系统集成框架有效
| 申请号： | 201920543104.5 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN210000103U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 张健;胡连强;王迪;刘婷;郑欲锋;周庆伟;王燕文;钱锋;冷如波 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L50/70 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 200041 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车的燃料电池动力系统集成框架，包括燃料电池动力系统和用于集成燃料电池动力系统的框架总成。如此设置，可将燃料电池动力系统和框架总成集成在一起，提高了燃料电池动力系统总成的装配集成度。同时，集成框架使燃料电池动力系统成为一个总成，便于整体进行物流及整车的装配生产。并且采用通用化的成形工艺，不仅可以降低成本，而且降低了工艺出错率。本实用新型还公开了一种具有上述燃料电池动力系统的客车。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池动力系统 本实用新型 集成框架 框架总成 通用化 客车 集成燃料电池 成形工艺 动力系统 装配生产 出错率 集成度 物流 整车 装配 | ||
【主权项】：
1.一种客车的燃料电池动力系统集成框架，其特征在于，包括：燃料电池动力系统和用于集成安装所述燃料电池动力系统的框架总成。/n
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