[实用新型]一种汽车线束接头对接压合器有效
| 申请号： | 201920550208.9 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN209709360U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 蒋强 | 申请（专利权）人： | 太仓科世通汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H01R43/048 | 分类号： | H01R43/048;H01R43/052 |
| 代理公司： | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人： | 袁兴隆<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 215400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车线束接头对接压合器，包括压合台、压体块、压体架，所述压合台上设有气缸座，所述气缸座上设有气缸，所述气缸与压体架连接，所述压体块搭接在压体架上；所述压合台上具有一对移动结构；所述一对移动结构的结构相同，且安装位置相对，其中一个所述移动结构，主要包括：轴架、一对轴体、驱动电机、一对齿轮以及胶皮套，本实用新型涉及线束连接设备技术领域。本技术方案通过一对移动结构让两根线束实现对接，其后利用气缸推动压体架上的压体块下降，实现对铁片压合，完成对接，可加快生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 压体 移动结构 压合 本实用新型 气缸座 气缸 线束 连接设备 气缸推动 汽车线束 驱动电机 生产效率 胶皮套 压合器 齿轮 搭接 铁片 轴架 轴体 | ||
【主权项】：
1.一种汽车线束接头对接压合器，包括压合台（1）、压体块（2）、压体架（3），其特征在于，所述压合台（1）上设有气缸座（4），所述气缸座（4）上设有气缸（5），所述气缸（5）与压体架（3）连接，所述压体块（2）搭接在压体架（3）上；/n所述压合台（1）上具有一对移动结构；/n所述一对移动结构的结构相同，且安装位置相对，其中一个所述移动结构，主要包括：轴架（6）、一对轴体（7）、驱动电机（8）、一对齿轮（9）以及胶皮套（10）；/n所述轴架（6）安置于压合台（1）上，所述一对轴体（7）均插装在轴架（6）上，所述驱动电机（8）固设在轴架（6）上，且与其中一根所述轴体（7）连接，所述一对齿轮（9）套装在一对轴体（7）上，并相互啮合，所述一对胶皮套（10）分别套设在轴体（7）上；/n所述驱动电机（8）可驱动轴体（7）转动，通过一对齿轮（9）的啮合使另一根轴体（7）转动，从而一对胶皮套（10）转动对线束进行输送。/n
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