[实用新型]一种公路自行车可调节车把有效
| 申请号： | 201920557942.8 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN209833882U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 徐益龙 | 申请（专利权）人： | 昆山市友森精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16 |
| 代理公司： | 32367 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 翁德亿 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路自行车可调节车把，由车把中把、车把左握把、车把右握把和两个快拆速仔组成；车把中把为中空金属管，车把中把左右两端的后侧表面上分别开设有一道松紧槽；车把左握把和车把右握把的连接端分别插设在车把中把左右两端的内孔中；两个快拆速仔分别箍设在车把中把的左右两端，两个快拆速仔分别通过松紧各自对应松紧槽的间隙，控制车把中把左右两端握紧或松开车把左握把和车把右握把的连接端。本实用新型将左右握把设计成可拆卸结构结构，只需利用一对控制握把松紧的快拆速仔，便能够让骑手轻松便捷地将车把调整到适合自己的长度，从而达到更好的骑行效率和骑行舒适度，免去了重新更换其他长度车把的麻烦，方便快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 车把 快拆 右握把 左握把 松紧 本实用新型 连接端 松紧槽 骑行 公路自行车 可拆卸结构 可调节车把 中空金属管 后侧表面 控制握把 舒适度 松开 内孔 握把 | ||
【主权项】：
1.一种公路自行车可调节车把，其特征在于：由车把中把（1）、车把左握把（2）、车把右握把（3）和两个快拆速仔（4）组成；所述车把中把（1）为中空金属管，所述车把中把（1）左右两端的后侧表面上分别开设有一道水平的松紧槽（5），两道所述松紧槽（5）的外端分别与所述车把中把（1）左右两端面齐平；所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的连接端分别插设在所述车把中把（1）左右两端的内孔中，且所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的连接端均插入所述车把中把（1）有一定的长度；两个所述快拆速仔（4）分别箍设在所述车把中把（1）的左右两端，两个所述快拆速仔（4）分别通过松紧各自对应所述松紧槽（5）的间隙，控制所述车把中把（1）左右两端握紧或松开所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的连接端。/n
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