[实用新型]一种发动机冷却水泵轮毂

摘要

本实用新型属于轮毂领域，尤其是一种发动机冷却水泵轮毂，针对现有的现有的发动机冷却水泵轮毂的强度都是比较高的，但是其缓冲性能较差，在发生碰撞时，容易对轮毂造成损伤问题，现提出如下方案，其包括连接盘，所述连接盘的顶部设置有凸起，连接盘的底端开设有底槽，底槽的顶部内壁上开设有第一孔，连接盘的顶端开设有三个螺孔，连接盘的顶端固定安装有两个连箱，两个连箱相互远离的一侧均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，滑板的顶部焊接有竖板。本实用新型实用性好，弹簧、第一橡胶球和第二橡胶球的存在可以很好的提供初级缓冲，可充气橡胶球膨胀，提供了二级缓冲，有效的对轮毂进行保护。

主权项

1.一种发动机冷却水泵轮毂，包括连接盘(1)，其特征在于，所述连接盘(1)的顶部设置有凸起(2)，连接盘(1)的底端开设有底槽(3)，底槽(3)的顶部内壁上开设有第一孔(4)，连接盘(1)的顶端开设有三个螺孔(5)，连接盘(1)的顶端固定安装有两个连箱(6)，两个连箱(6)相互远离的一侧均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板(7)，滑板(7)的顶部焊接有竖板(8)，两个竖板(8)的顶部焊接有同一个连板(9)，连板(9)的顶部开设有两个第一立板孔，第一立板孔内滑动安装有立板(10)，连箱(6)的顶部开设有第二立板孔，立板(10)的底端贯穿第二立板孔并焊接有限位板(12)，立板(10)的顶部焊接有挡板(11)，限位板(12)的底部焊接有底板，底板与连箱(6)的底部内壁之间焊接有同一个弹簧(13)，底板的两侧均固定安装有第一橡胶球(14)，连箱(6)的两侧内壁上均固定安装有多个第二橡胶球(15)，第一橡胶球(14)与位于最上方的第二橡胶球(15)相接触，连箱(6)上开设有横腔(16)，横腔(16)内滑动安装有封板(17)，滑板(7)的底部焊接有牵引板(18)，牵引板(18)的底部铰接有斜杆(19)的一端，两个横腔(16)相互远离的一侧内壁上均开设有推板孔，推板孔内滑动安装有推板(20)，斜杆(19)的另一端铰接于推板(20)的顶部，两个横腔(16)相互靠近的一侧内壁上均开设有安装孔，安装孔内安装有可充气橡胶球(21)。/n