[实用新型]一种车载电源有效
| 申请号： | 201920566662.3 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209938503U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 韩冰;李玲玲 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车用电源技术领域，尤其涉及一种车载电源；包括主蓄电池、备用蓄电池和控制继电器，所述控制继电器的第一电能连接端与所述备用蓄电池的负极连接，所述控制继电器的第二电能连接端与所述主蓄电池的负极连接，所述控制继电器的第一信号端与所述备用蓄电池的负极连接，所述控制继电器的第二信号端与控制开关的第一端连接，所述控制开关的第二端与所述备用蓄电池的正极连接。本实用新型所公开的车载电源，通过设置控制继电器和控制开关，实现了主蓄电池和备用蓄电池之间的灵活切换，解决了汽车馈电无法启动的问题，同时节省了时间和金钱。 | ||
| 搜索关键词： | 控制继电器 备用蓄电池 负极连接 主蓄电池 本实用新型 车载电源 连接端 车用电源 第二信号 正极连接 第一端 馈电 灵活 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车载电源，其特征在于：包括主蓄电池、备用蓄电池和控制继电器，所述控制继电器的第一电能连接端与所述备用蓄电池的负极连接，所述控制继电器的第二电能连接端与所述主蓄电池的负极连接，所述控制继电器的第一信号端与所述备用蓄电池的负极连接，所述控制继电器的第二信号端与控制开关的第一端连接，所述控制开关的第二端与所述备用蓄电池的正极连接。/n
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