[实用新型]一种防撞击的新能源汽车充电桩有效
申请号: | 201920569864.3 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210000162U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 梁煦 | 申请(专利权)人: | 广西顺为新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 44513 广州辰联知识产权代理有限公司 | 代理人: | 宋倩 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市良庆*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防撞击的新能源汽车充电桩,包括充电桩和防护板,所述防护板位于充电桩底端四周,所述防护板和支柱之间均设置有弹簧,所述防护板内侧设置有支杆,所述支杆穿过通孔伸入圆筒内部,所述支杆伸入圆筒内部段设置有导电片一,所述导电片一正下方设置有导电片二,所述导电片二一端导线穿过圆筒与警报器电性连接,所述警报器通过螺栓固定安装在充电桩上侧,所述导电片一一端导线穿过支杆与蓄电池电性连接。当汽车尾部撞击到防护板时,弹簧将会收缩,同时支杆将会伸入圆筒内部,伸入到一定距离时导电片一和导电片二将会相互触碰,当导电片一和导电片二触碰时,警报器的整个电路将会闭合形成通路,此时警报器将会发出警报。 | ||
搜索关键词: | 导电片 防护板 支杆 警报器 充电桩 伸入 电性连接 一端导线 穿过 触碰 弹簧 本实用新型 新能源汽车 蓄电池 螺栓固定 汽车尾部 闭合 防撞击 底端 通孔 警报 收缩 电路 | ||
【主权项】:
1.一种防撞击的新能源汽车充电桩,其特征在于:包括充电桩(1)和防护板(4),所述防护板(4)设置有四个,所述防护板(4)位于充电桩(1)底端四周;/n所述充电桩(1)底端设置有底座(5),所述底座(5)固定在地基上侧,所述底座(5)上侧设置有支柱(9),所述支柱(9)低端通过螺栓固定安装在底座(5)上侧,所述支柱(9)上侧通过螺栓固定安装在充电桩(1)底端;/n所述防护板(4)和支柱(9)之间均设置有弹簧(3),所述弹簧(3)两端焊接在防护板(4)内侧和支柱(9)外侧,所述防护板(4)内侧设置有支杆(11),所述支杆(11)通过螺栓固定安装在防护板(4)内侧,所述支杆(11)穿过通孔(17)伸入圆筒(10)内部,所述通孔(17)位于圆筒(10)靠近支杆(11)一侧,所述圆筒(10)与支杆(11)均为绝缘材料制品,所述通孔(17)切面直径小于圆筒(10)切面内直径,所述圆筒(10)远离支杆(11)一端通过螺栓固定安装在支柱(9)上侧,所述支杆(11)伸入圆筒(10)内部段设置有导电片一(13),所述导电片一(13)正下方设置有导电片二(14),所述导电片二(14)焊接在圆筒(10)内部低端,所述导电片一(13)和导电片二(14)一端均与导线(16)电性连接,所述导电片二(14)一端导线(16)穿过圆筒(10)与警报器(6)电性连接,所述警报器(6)通过螺栓固定安装在充电桩(1)上侧,所述导电片一(13)一端导线(16)穿过支杆(11)与蓄电池(15)电性连接,所述蓄电池(15)安装在支柱(9)外侧,所述蓄电池(15)通过导线(16)与警报器(6)电性连接。/n
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