[实用新型]一种汽车发动机底部固定座的调节结构有效
| 申请号： | 201920576698.X | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN209795157U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 王黎明;孙全胜;罗丹;李腾;陈南虎;朱帅;石岛;闻鹏;金龙布;姚志章 | 申请（专利权）人： | 江西中汽瑞华新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 334000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机底部固定座的调节结构，包括固定座、缓冲座、缓冲杆、限位座、导杆、安装座、滑座和螺纹杆，所述安装座顶侧开设有安装槽，所述安装槽两侧均开设有滑槽，所述安装座两侧且位于滑槽下方均安装有连接板，所述安装座内部安装有滑座；本实用新型的发动机固定在固定座上方，拧松固定臂上的螺栓，通过六角扳手卡入螺纹杆的内六角口旋转，带动滑座在螺纹杆上水平移动，进而完成发动机的水平调节，调节完毕后，拧紧螺栓，将滑座通过固定臂固定在连接板上，保证滑座的限位固定；当发动机工作时，通过缓冲座在缓冲杆水平移动，通过缓冲座来回挤压和拉伸两侧的弹簧缓解水平方向的震动，对发动机和调节机构进行保护。 | ||
| 搜索关键词： | 滑座 安装座 缓冲座 螺纹杆 发动机 本实用新型 安装槽 固定臂 固定座 缓冲杆 连接板 滑槽 底部固定座 汽车发动机 螺栓 六角扳手 内部安装 拧紧螺栓 水平调节 限位固定 内六角 限位座 弹簧 导杆 顶侧 卡入 拉伸 拧松 挤压 震动 缓解 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机底部固定座的调节结构，其特征在于，包括固定座(1)、缓冲座(2)、缓冲杆(3)、限位座(5)、导杆(7)、安装座(9)、滑座(10)和螺纹杆(11)，所述安装座(9)顶侧开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)两侧均开设有滑槽(12)，所述安装座(9)两侧且位于滑槽(12)下方均安装有连接板(13)，所述安装座(9)内部安装有滑座(10)，所述滑座(10)两侧均设置有固定臂(14)，且固定臂(14)贯穿于滑槽(12)，所述螺纹杆(11)贯穿过滑座(10)且两端分别贯穿过安装座(9)两端，所述滑座(10)顶侧安装有限位座(5)，所述限位座(5)内部中心处安装有缓冲座(2)，若干个所述缓冲杆(3)水平贯穿于缓冲座(2)，且两端与限位座(5)内壁两侧固定连接，所述缓冲杆(3)外侧且位于缓冲座(2)两侧均套装有弹簧(4)，所述缓冲座(2)两端安装有导向套块(6)，两根所述导杆(7)分别贯穿于导向套块(6)，且两端与缓冲座(2)内壁连接，所述缓冲座(2)顶部安装有固定座(1)。/n
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