[实用新型]基于非线性扭转隔振原理的双质量飞轮有效
| 申请号： | 201920588391.1 | 申请日： | 2019-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN209892691U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 闫振华;吴高天;冯长江;徐铁鑫;王亚林;罗彦茹 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30;F16F15/123 |
| 代理公司： | 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种基于非线性扭转隔振原理的双质量飞轮，包括第一飞轮和第二飞轮，第一飞轮和第二飞轮同轴，第一飞轮和第二飞轮之间设置有周向弹簧组、中间连接盘和四个倾斜放置的径向弹簧组，周向弹簧组件的周向一端与第一飞轮相对固定，周向弹簧组件的周向另一端与第二飞轮相对固定，中间连接盘与第二飞轮用铆钉连接，径向弹簧组一端与第一飞轮以铆钉铆接，另一端与中间连接盘以铆钉铆接。双质量飞轮通常设置在发动机和变速箱之间，第一飞轮与联轴器用铆钉铆接在一起，第二飞轮与离合器摩擦盘接触将动力传出。本实用新型隔离了双质量飞轮水平方向的低频振动，满足了汽车运行过程中多工况下的扭转隔振刚度需求。 | ||
| 搜索关键词： | 飞轮 双质量飞轮 中间连接盘 铆钉铆接 周向弹簧 径向弹簧 离合器摩擦盘 汽车运行过程 本实用新型 非线性扭转 低频振动 隔振原理 倾斜放置 变速箱 多工况 铆钉 隔振 联轴 同轴 发动机 隔离 扭转 | ||
【主权项】：
1.一种基于非线性扭转隔振原理的双质量飞轮，其特征在于：包括第一飞轮(8)和第二飞轮(2)，第一飞轮(8)和第二飞轮(2)同轴，第一飞轮(8)和第二飞轮(2)之间设置有周向弹簧组件(7)、中间连接盘(3)和四个倾斜放置的径向弹簧组(5)，周向弹簧组件(7)的周向一端与第一飞轮(8)相对固定，周向弹簧组件(7)的周向另一端与第二飞轮(2)相对固定，中间连接盘(3)与第二飞轮(2)用第一铆钉(1)连接，径向弹簧组(5)一端与第一飞轮(8)以第三铆钉(6)铆接，径向弹簧组(5)另一端与中间连接盘(3)以第二铆钉(4)铆接；/n第一飞轮(8)与联轴器(9)用第四铆钉(10)铆接在一起，发动机动力输出轴与联轴器(9)用花键连接，第二飞轮(2)与离合器摩擦盘接触将动力传出。/n
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